Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Мощность
69л.с.
Крутящий момент
125Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
17.2с
Макс. скор.
161км/ч
Вес
1085кг
Цена
11,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
245 L
50 L
51 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 206 5p XRD · 69 CV (2000-2002)
Общее описание
Peugeot 206 5p XRD, выпущенный в 1998 году, был представлен как компактный и функциональный вариант, идеально подходящий для городской жизни и ежедневных поездок. С его 1,9-литровым дизельным двигателем мощностью 69 л.с. он обещал эффективность и адекватную производительность для своего сегмента, став популярным автомобилем благодаря балансу между стоимостью и характеристиками.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 206 5p XRD ощущается маневренность и легкость управления. Его компактный размер и усилитель руля, хотя и не указанный подробно, облегчают маневрирование в городе. Дизельный двигатель мощностью 69 л.с. предлагает скромный, но достаточный отклик для повседневного использования, с крутящим моментом 125 Нм при 2500 об/мин, что позволяет расслабленную езду. Разгон от 0 до 100 км/ч за 17,2 секунды и максимальная скорость 161 км/ч отражают его практический, а не спортивный подход. Передняя подвеска типа МакФерсон способствует приемлемому комфорту езды, поглощая неровности дороги без особых проблем.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 206 5p XRD является четким отражением эстетики конца 90-х годов, с мягкими и округлыми линиями, которые придают ему дружелюбный и современный вид для своего времени. Его длина 3835 мм, ширина 1652 мм и высота 1428 мм позиционируют его как компактный и управляемый автомобиль. 5-дверная версия добавляет практичности, облегчая доступ к задним сиденьям. Интерьер, хотя и простой, разработан для функциональности, с багажником объемом 245 литров, который, хотя и не огромен, достаточен для повседневных нужд.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 206 5p XRD 1998 года находится в контексте, где электроника не была так распространена, как сегодня. Его 1,9-литровый дизельный двигатель с непрямым впрыском является примером надежной и проверенной механики той эпохи. 5-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной, предлагая прямой контроль над мощностью. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с реечным рулевым управлением, являются надежными механическими компонентами, которые выполняют свою функцию без особых технологических изысков. Он не оснащен передовыми системами помощи водителю, сосредоточившись на основных элементах для простого и прямого вождения.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 206 5p XRD конкурировал с другими дизельными малолитражками того времени, такими как Renault Clio, Volkswagen Polo или Opel Corsa. Эти модели предлагали схожие характеристики по размеру, мощности и практическому подходу, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила экономию топлива и простоту использования в городских условиях. 206 выделялся своим отличительным дизайном и репутацией хорошего динамического поведения.
Заключение
Peugeot 206 5p XRD — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном своей эпохи. Сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и заметной практичности сделало его очень популярным выбором. Это честный автомобиль, без претензий на роскошь или высокую производительность, но он более чем справляется со своей задачей в качестве городского автомобиля для повседневного использования. Его комбинированный расход 5,7 л/100 км делал его очень экономичным в свое время, а его механическая надежность была одним из его больших преимуществ.