Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Мощность
88л.с.
Крутящий момент
135Нм
Расход
7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.7с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1025кг
Цена
11,377€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
245 L
50 L
65 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 206 5p XT 90 · 88 CV (2000)
Общее описание
Peugeot 206 в версии 1998 года с 5-дверным кузовом и комплектацией XT был представлен как свежее и молодежное предложение в сегменте малолитражных автомобилей. С 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 88 л.с. эта модель стремилась завоевать аудиторию, которая ценила городскую маневренность и отличительный дизайн. Его цена в 11 377 евро позиционировала его как привлекательный и доступный вариант для своего времени, обещая сбалансированный опыт вождения и стиль, который задаст тенденции.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 206 1.6 бензин мощностью 88 л.с. преобладает ощущение маневренности и легкости. Его вес в 1025 кг легко перемещается благодаря двигателю, который, хотя и не является мощным, выдает 135 Нм крутящего момента при низких 3000 об/мин, что обеспечивает живой отклик в городе. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагает прямое ощущение, которое побуждает уверенно проходить повороты. Передняя подвеска McPherson и задняя ось со стабилизатором поперечной устойчивости способствуют динамичному и веселому поведению, не жертвуя приемлемым комфортом для повседневного использования. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать двигатель, достигая максимальной скорости 185 км/ч и разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды. Комбинированный расход 7 л/100 км является разумным для той эпохи, что делает этот 206 верным спутником как в городских поездках, так и в редких поездках по шоссе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 206, несомненно, был одной из его сильных сторон и ключевым фактором его успеха. Его округлые и плавные линии, с большими и выразительными передними фарами, придавали ему безошибочную индивидуальность и современный вид, который отличал его от конкурентов. 5-дверная версия сохраняла эстетическую гармонию, элегантно интегрируя задние двери. Интерьер, хотя и функциональный, представлял собой приборную панель с приятным дизайном и хорошей эргономикой, с основными элементами управления в пределах досягаемости водителя. Материалы, хотя и не были роскошными, передавали ощущение прочности и долговечности. Короче говоря, 206 был автомобилем, который привлекал внимание и, несмотря на свои компактные размеры, предлагал прочный и привлекательный образ.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 206 1998 года предлагал то, что ожидалось от малолитражного автомобиля своего сегмента и эпохи. Его 1,6-литровый двигатель с непрямым впрыском и мощностью 88 л.с. был проверенным и эффективным механизмом с алюминиевой головкой блока цилиндров и чугунным блоком, что гарантировало хорошую производительность и надежность. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивающим прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, обычную конфигурацию, которая обеспечивала адекватное торможение. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, было точным. Внутри технология была сосредоточена на функциональности, с четкой приборной панелью и базовой, но эффективной аудиосистемой. Он не включал такие элементы, как Stop&Start, но его механическая простота была частью его очарования и простоты обслуживания.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей конца 90-х годов Peugeot 206 столкнулся с жесткими конкурентами. Такие модели, как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или Opel Corsa, были его основными соперниками. 206 отличался более смелым и молодежным дизайном, который выделял его на дороге. Что касается производительности, его 88-сильный двигатель помещал его в промежуточное положение, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом по сравнению с эквивалентными версиями его конкурентов. Его динамичное поведение и маневренность также были его преимуществами, привлекая тех, кто искал веселый автомобиль для вождения. Соотношение цены и качества, при стоимости 11 377 евро, делало его очень привлекательным вариантом на рынке.
Заключение
Peugeot 206 5p XT 90 1998 года был автомобилем, который оставил неизгладимый след в сегменте малолитражных автомобилей. Его харизматичный дизайн, динамичное поведение и общий баланс сделали его бестселлером и эталоном для своего времени. Он предлагал веселое и маневренное вождение, идеально подходящее для города, но также способное уверенно справляться с более длительными поездками. Его 88-сильный двигатель, хотя и не самый мощный, оказался отзывчивым и эффективным. Несмотря на простоту его технологического оснащения, его механическая надежность и эстетическая привлекательность сделали его очень любимым и ценным автомобилем. 206 был не просто средством передвижения, а спутником приключений для многих, автомобилем, который передавал эмоции и индивидуальность в каждой поездке.