Peugeot 206 5p XS 110 · 109 CV (2005-2006)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 206

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

147Нм

Расход

6.7л/100

Выбросы

159г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

196км/ч

Вес

1102кг

Цена

12,420

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

245 L

Бак

50 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент147 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник245 L

Детальный анализ Peugeot 206 5p XS 110 · 109 CV (2005-2006)

Общее описание

Peugeot 206 5p XS 110, модель, которая ознаменовала эпоху между 2005 и 2006 годами, представляет собой маневренный компактный автомобиль со спортивным оттенком. С его 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л.с. этот пятидверный автомобиль обещал динамичное и веселое вождение, идеально подходящее для тех, кто искал городской автомобиль с искрой.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 206 5p XS 110 ощущение маневренности возникает немедленно. Его 109-сильный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает живой отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды, что делало его очень конкурентоспособным в своем сегменте. Рулевое управление, хотя и не слишком информативное, позволяло точно контролировать автомобиль, а подвеска с немного жесткой настройкой приглашала наслаждаться поворотами. В городе его компактный размер облегчал маневрирование, а на трассе он сохранял удивительную устойчивость для своей категории, хотя шум двигателя мог быть заметен на высоких оборотах. Комбинированный расход топлива 6,7 л/100 км был разумным для того времени, балансируя производительность и эффективность.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 206 является культовым и вневременным. Его мягкие, округлые линии, с характерными фарами в форме слезы и улыбающейся решеткой радиатора, придавали ему безошибочную индивидуальность. 5-дверная версия сохранила спортивную сущность модели, добавив практичности для повседневного использования. Внутри салон был функциональным и уютным, с простой, но эффективной приборной панелью. Сиденья обеспечивали хорошую боковую поддержку, а качество материалов, хотя и не премиальное, было адекватным для его сегмента. Несмотря на компактный размер, внутреннее пространство было достаточным для четырех пассажиров, а багажник объемом 245 литров, хотя и не самый большой, удовлетворял базовые потребности.

Технологии и особенности

В плане технологий Peugeot 206 5p XS 110, как хороший представитель своей эпохи, сосредоточился на самом необходимом. Он оснащался бензиновым двигателем с распределенным впрыском, проверенной и надежной системой. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивающим прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности, он включал вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, а также стабилизаторы на обеих осях для улучшения устойчивости. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало ощущение связи с дорогой. Мы не ожидали больших сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю, а скорее надежную и эффективную механику.

Конкуренция

В свое время Peugeot 206 5p XS 110 столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте спортивных компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa и Volkswagen Polo. Каждый предлагал свои достоинства, но 206 выделялся своим харизматичным дизайном, маневренностью на дороге и общим балансом, который делал его очень привлекательным для молодой и динамичной аудитории. Его 109-сильный двигатель ставил его в выгодное положение по сравнению с менее мощными версиями конкурентов, предлагая превосходную производительность по конкурентоспособной цене.

Заключение

Peugeot 206 5p XS 110 был автомобилем, который умел завоевывать сердца. Его сочетание привлекательного дизайна, энергичного двигателя и динамичного поведения сделало его очень популярным выбором. Это был автомобиль, который приглашал к вождению, с собственной индивидуальностью, которая отличала его от конкурентов. Хотя он не был самым просторным или самым технологичным, он смог предложить приятный опыт вождения и безошибочный стиль. Современная классика, которая и сегодня вызывает ностальгию и хорошие воспоминания.