Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.8с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
990кг
Цена
13,460€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
245 L
50 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2005)
Общее описание
Peugeot 206 в версии 5p XT 1.4 HDi 70 был представлен как компактный и эффективный вариант на рынке. Выпущенная в 1998 году, эта пятидверная модель стремилась завоевать молодую и городскую аудиторию своим свежим дизайном и экономичным дизельным двигателем. Это был автомобиль, предназначенный для повседневного использования, с практичностью в качестве флага и ноткой французского стиля, которая отличала его от конкурентов.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 206 1.4 HDi 70 преобладает ощущение маневренности и легкости управления. Его 68 л.с., хотя и не обещают сильных эмоций, достаточны для уверенного передвижения в городском потоке и совершения междугородних поездок без особых претензий. Рулевое управление легкое и точное, что облегчает маневрирование в городе. Дизельный двигатель с крутящим моментом 160 Нм при 2000 об/мин обеспечивает адекватный отклик с низких оборотов, делая вождение расслабленным и эффективным. Подвеска типа МакФерсон на передней оси хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт для своего сегмента. На трассе его устойчивость корректна, хотя и не располагает к спортивному вождению. Это автомобиль, который передает уверенность и комфорт в повседневном использовании.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 206, несомненно, является одной из его сильных сторон. С его мягкими и округлыми линиями он выделялся на фоне более угловатой эстетики других моделей того времени. Его удлиненные передние фары и характерная решетка радиатора придавали ему безошибочную индивидуальность. 5-дверная версия сохраняла эстетическую гармонию, предлагая большую практичность без ущерба для визуальной привлекательности. Интерьер, хотя и простой, был хорошо продуман, с функциональной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, передавали ощущение прочности. Это был автомобиль, который, несмотря на свои компактные размеры, предлагал современный и молодежный образ, сохранившийся со временем.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 206 1.4 HDi 70 включал в себя все необходимое для того времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом был значительным шагом вперед в эффективности и производительности для автомобиля его сегмента. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивала плавную и точную работу. В разделе безопасности он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные, стандартную конфигурацию, которая гарантировала эффективное торможение. Реечное рулевое управление способствовало хорошей реакции при вождении. Хотя он не выделялся обилием гаджетов, его технология была ориентирована на надежность и эффективность, ключевые элементы в автомобиле для повседневного использования.
Конкуренция
Peugeot 206 1.4 HDi 70 столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте дизельных малолитражек. Его основными конкурентами были такие модели, как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta или Opel Corsa. Каждая из них предлагала свои достоинства, но 206 отличался более смелым дизайном и балансом между комфортом и маневренностью. Его двигатель HDi, известный своей эффективностью, также был его преимуществом по сравнению с некоторыми конкурирующими альтернативами.
Заключение
Peugeot 206 5p XT 1.4 HDi 70 был автомобилем, который смог завоевать место в сердцах многих водителей. Его сочетание привлекательного дизайна, эффективного дизельного двигателя и сбалансированного динамического поведения сделало его очень популярным выбором. Это был практичный, экономичный в обслуживании автомобиль с ноткой французского шарма, который выделял его. Хотя его характеристики не были умопомрачительными, он с лихвой справлялся со своей задачей городского автомобиля и для коротких поездок, предлагая приятный и несложный опыт вождения. Современная классика, оставившая важный след в своем сегменте.