Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.8с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
990кг
Цена
12,630€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
245 L
50 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 206 5p X-Line 1.4 HDi 70 Refri · 68 CV (2002-2004)
Общее описание
Peugeot 206 5p X-Line 1.4 HDi 70 Refri, выпускавшийся с 2002 по 2004 год, представляет собой компактный и эффективный вариант в своем сегменте. С дизельным двигателем мощностью 68 л.с. эта модель стремилась предложить баланс между экономией топлива и достаточной производительностью для повседневного использования, сохраняя при этом сущность городского автомобиля с оттенком универсальности.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 206 1.4 HDi мощностью 68 л.с. ощущается маневренный и управляемый автомобиль в городских условиях. Его дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, обеспечивает достаточный крутящий момент на низких оборотах для плавного движения в потоке. Рулевое управление легкое, что облегчает маневры, а подвеска типа МакФерсон на передней оси хорошо поглощает неровности асфальта, обеспечивая разумный комфорт езды для своей категории. На трассе его максимальная скорость 168 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 14,8 секунды показывают, что поведение автомобиля больше ориентировано на эффективность, чем на спортивные характеристики, но он более чем достаточен для коротких и средних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 206, выпущенного в 1998 году, был глотком свежего воздуха в свое время. Его округлые линии и характерная передняя часть с миндалевидными фарами придавали ему молодую и привлекательную индивидуальность. 5-дверная версия X-Line сохранила эту эстетику, предлагая большую практичность без ущерба для очарования. Интерьер, хотя и функциональный, отличался простым и эргономичным дизайном, с материалами, соответствующими его сегменту. Компактные размеры, длина 3835 мм и ширина 1652 мм, делали его идеальным для города, а багажник объемом 245 литров предлагал достаточную вместимость для повседневного багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 206 1.4 HDi 70 Refri включал в себя обычные для своего времени решения. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом, объемом 1399 куб. см и 4 цилиндрами, отличался своей эффективностью, достигая комбинированного расхода 4,3 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности и комфорта, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, а также реечное рулевое управление. Хотя он не имел современных передовых систем помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте дизельных малолитражных автомобилей Peugeot 206 1.4 HDi 70 Refri сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Renault Clio 1.5 dCi, Ford Fiesta 1.4 TDCi или Volkswagen Polo 1.4 TDI. Каждый предлагал свои достоинства, но 206 выделялся своим харизматичным дизайном, маневренностью в городе и доказанной топливной экономичностью, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал экономичный автомобиль с индивидуальностью.
Заключение
Peugeot 206 5p X-Line 1.4 HDi 70 Refri был автомобилем, который смог завоевать многих своим балансом. Его вневременной дизайн, эффективный дизельный двигатель и маневренное поведение сделали его идеальным спутником для городской жизни и ежедневных поездок. Хотя он не был самым мощным или самым роскошным, он смог предложить надежное и экономичное решение, оставив важный след в истории малолитражных автомобилей.