Especificaciones y análisis del Peugeot 206
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
116г/км
0-100 км/ч
13.1с
Макс. скор.
168км/ч
Вес
1049кг
Цена
11,880€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
245 L
50 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 206 3p XS-Line 1.4 HDi 70 · 68 CV (2006-2008)
Общее описание
Peugeot 206, автомобиль, ознаменовавший эпоху, представлен здесь в своей 3-дверной версии XS-Line с двигателем 1.4 HDi мощностью 70 л.с., модель, которая продавалась с 2006 по 2008 год. Этот французский компакт, с его молодежным дизайном и практичным подходом, стал коммерческим успехом, завоевав водителей, ищущих маневренный автомобиль для города и эффективный для повседневного использования. Его цена в 11 880 евро в то время делала его привлекательным вариантом для многих.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 206 1.4 HDi ощущается маневренность и легкость управления. Его 68 л.с., хотя и не обещают бурных эмоций, достаточны для легкого перемещения его 1049 кг, особенно в городских условиях. Реечное рулевое управление обеспечивает прямую реакцию, а подвеска типа МакФерсон на передней оси способствует сбалансированному динамическому поведению. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать, а дизельный двигатель с крутящим моментом 160 Нм при 2000 об/мин обеспечивает хорошую тягу. Максимальная скорость 168 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 13,1 секунды позиционируют его как функциональный и экономичный автомобиль, а не спортивный. Его комбинированный расход 4,4 л/100 км является сильной стороной, делая каждую поездку более экономичной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 206 безошибочен, с его мягкими и округлыми линиями, которые придают ему вневременную и симпатичную эстетику. 3-дверная версия подчеркивает его молодежный и спортивный характер. Его компактные размеры (3835 мм в длину, 1652 мм в ширину и 1428 мм в высоту) делают его идеальным для города, облегчая парковку и маневрирование. Интерьер, хотя и простой, функционален и разработан для обеспечения комфорта пяти пассажиров, с багажником объемом 245 литров, который, хотя и не огромен, удовлетворяет основные потребности. Общая эстетика 206 остается привлекательной даже спустя годы после его запуска, что демонстрирует дизайнерское видение Peugeot.
Технологии и особенности
В технологическом плане Peugeot 206 1.4 HDi этой эпохи сосредоточен на эффективности и функциональности. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом является примером тогдашней технологии для оптимизации расхода топлива и снижения выбросов. С алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров этот 1399-кубовый 4-цилиндровый двигатель предлагает степень сжатия 17,9, что способствует его производительности. Хотя ему не хватает изысков современных автомобилей, таких как Stop&Start, его технология сосредоточена на надежности и экономичности использования. Маркировка DGT B и выбросы CO2 в 116 г/км отражают его приверженность окружающей среде для своего времени.
Конкуренция
В своем сегменте Peugeot 206 1.4 HDi сталкивался с жесткой конкуренцией. Его основными конкурентами были такие модели, как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa. Каждая из них предлагала свои достоинства, но 206 выделялся своим харизматичным дизайном, маневренностью и топливной экономичностью, особенно с этим дизельным двигателем. Его конкурентоспособная цена также выгодно позиционировала его по отношению к конкурентам, привлекая широкую аудиторию, ищущую городской автомобиль с ноткой стиля.
Заключение
Peugeot 206 3p XS-Line 1.4 HDi 70 - это автомобиль, который, несмотря на годы, остается эталоном в сегменте компактных автомобилей. Его сочетание привлекательного дизайна, маневренности в управлении и эффективного дизельного двигателя делает его очень интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль для повседневного использования. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и в то же время демонстрирует долговечность и хорошую работу Peugeot в создании городских автомобилей с характером. Современная классика, которая продолжает предлагать удовлетворительный опыт вождения и низкий расход топлива.