Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Мощность
145л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
111г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1372кг
Цена
29,310€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
341 L
44 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 · 145 CV (2025)
Общее описание
Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 (2025) представлен как привлекательный вариант в сегменте компактных внедорожников, сочетающий эффективность гибридной системы с характерным дизайном и технологиями Peugeot. Эта модель с 1,2-литровым двигателем и 29 л.с. обещает сбалансированный опыт вождения и умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного городского использования и случайных поездок. Ее экологическая маркировка DGT ECO делает ее интересной альтернативой для тех, кто стремится снизить свое воздействие на окружающую среду без ущерба для производительности.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 общее ощущение — плавность и комфорт. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач e-DCS6 с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне обеспечивает плавные и почти незаметные переключения, способствуя расслабленному вождению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 206 км/ч обеспечивает уверенность на дороге. Гибридная система, хотя и с низкой электрической мощностью, обеспечивает дополнительный импульс в ключевые моменты и способствует комбинированному расходу 4,9 л/100 км, что означает заметную экономию топлива. Электрический усилитель руля точен, а шасси с передней подвеской McPherson и задней торсионной балкой хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и маневренностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6, несомненно, является одной из его сильных сторон. Он унаследовал современную и смелую эстетику бренда с острыми линиями и внушительным присутствием. Светодиодные фары с характерной световой подписью в форме «клыков» придают ему отличительный вид, а передняя решетка и глянцевые черные детали подчеркивают его спортивный характер. Внутри i-Cockpit Peugeot остается главным героем, с его компактным рулевым колесом и приподнятой цифровой приборной панелью, создавая футуристическую и эргономичную атмосферу. Материалы и отделка хорошего качества, а внутреннее пространство достаточно для пяти пассажиров, хотя задние сиденья могут быть немного тесными для высоких взрослых в длительных поездках. Багажник объемом 341 литр достаточен для повседневного багажа.
Технологии и особенности
Бортовые технологии Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 полны и направлены на улучшение опыта вождения и безопасности. Гибридная система 48 В с аккумулятором 0,89 кВтч (0,43 кВтч полезной емкости) позволяет электродвигателю помогать двигателю внутреннего сгорания при ускорении и рекуперировать энергию при замедлении, оптимизируя расход топлива. Хотя электрическая мощность скромна (29 л.с.), ее вклад заметен. Что касается информационно-развлекательной системы, она оснащена центральным сенсорным экраном, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto, и настраиваемой цифровой приборной панелью. В разделе безопасности она включает различные вспомогательные системы вождения, такие как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и автоматическое экстренное торможение, которые способствуют более безопасному и расслабленному вождению.
Конкуренция
Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 конкурирует в очень насыщенном сегменте, сталкиваясь с такими моделями, как Renault Captur E-Tech, Hyundai Kona Hybrid, Toyota C-HR и Nissan Juke Hybrid. По сравнению с ними, 2008 выделяется своим отличительным дизайном, инновационным i-Cockpit и балансом между производительностью и эффективностью. Хотя некоторые конкуренты могут предлагать более мощные гибридные системы или больше внутреннего пространства, Peugeot позиционирует себя как привлекательный вариант для тех, кто ценит эстетику, технологии и изысканный опыт вождения.
Заключение
Peugeot 2008 GT Hybrid 145 e-DCS6 — это компактный внедорожник, который достигает хорошего баланса между дизайном, технологиями и эффективностью. Его гибридная система, хотя и не является чистым гибридом, способствует умеренному расходу топлива и дает ему ценную экологическую маркировку ECO. Интерьер с i-Cockpit современен и функционален, а качество отделки заметно. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет универсальное транспортное средство с дифференцированным стилем, подходящее для повседневного использования в городе и поездок на выходные. Его цена в 29 310 евро ставит его в конкурентную позицию в своем сегменте, предлагая потребителю солидное ценностное предложение.