Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
111г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1372кг
Цена
28,690€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
341 L
44 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2025)
Общее описание
Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 — это смелое и изысканное предложение от французского бренда в сегменте компактных внедорожников. Благодаря гибридной силовой установке он стремится предложить баланс между эффективностью и динамичностью, позиционируя себя как привлекательный вариант для тех, кто ищет современный автомобиль с характером. Эта модель с ее отличительным дизайном и передовыми технологиями обещает захватывающий и приятный опыт вождения, идеально подходящий для городской жизни и поездок на выходные.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 ощущается маневренность и контроль. Электрическое рулевое управление, хотя и не чувствительно к скорости, обеспечивает точную реакцию, которая побуждает наслаждаться каждым поворотом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды более чем достаточен для динамичного вождения, а максимальная скорость 206 км/ч обеспечивает уверенность на дороге. Гибридная система с аккумулятором емкостью 0,89 кВтч способствует плавному и эффективному вождению, особенно в городских условиях, где электродвигатель может помогать или даже перемещать автомобиль на короткие расстояния. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для устойчивости. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади гарантируют мощное и безопасное торможение. В целом, это хорошо сбалансированный автомобиль со спортивным оттенком, который делает его увлекательным в управлении.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6, несомненно, является одной из его сильных сторон. При длине 4304 мм, ширине 1775 мм и высоте 1550 мм он представляет собой прочный и атлетичный, но в то же время элегантный силуэт. Острые линии и отличительные детали, такие как светодиодная подсветка, придают ему безошибочное присутствие на дороге. Интерьер с его i-Cockpit современен и футуристичен, с расположением элементов, которое направлено на максимизацию эргономики и погружения водителя. Материалы и отделка высокого качества, создающие изысканную и гостеприимную атмосферу. Багажник объемом 341 литр практичен для повседневного использования, хотя для длительных поездок с большим количеством багажа он может быть немного тесноват. Короче говоря, 2008 GT Hybrid — это автомобиль, который привлекает внимание и никого не оставляет равнодушным.
Технологии и особенности
Технология является фундаментальной опорой Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6. Его гибридное сердце сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1199 куб. см с электрической системой 48 В, управляемой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Эта конфигурация не только оптимизирует расход топлива, с комбинированным показателем WLTP 4,9 л/100 км, но и присваивает ему экологическую метку DGT ECO, что является дополнительным преимуществом в городах с ограничениями движения. Система прямого впрыска, турбонаддува и интеркулера бензинового двигателя, наряду с технологией Stop&Start, демонстрирует приверженность эффективности. Хотя детали о возможностях подключения или системах помощи водителю не указаны, ожидается, что модель Peugeot GT будет включать в себя новейшие информационно-развлекательные системы и системы безопасности, предлагая полный и безопасный пользовательский опыт.
Конкуренция
Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 сталкивается с жесткой конкуренцией в сегменте компактных гибридных внедорожников. Среди его основных конкурентов — такие модели, как Renault Captur E-Tech, Hyundai Kona Hybrid или Toyota C-HR. Каждая из них предлагает свои достоинства, будь то дизайн, эффективность или оснащение. Однако 2008 выделяется своим смелым эстетическим предложением, авангардным интерьером и балансом между производительностью и расходом. Его экологическая метка ECO является плюсом по сравнению с некоторыми конкурентами, а цена в 28 690 евро ставит его в конкурентное положение на рынке.
Заключение
Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DCS6 — это компактный внедорожник, который выделяется своим смелым дизайном, эффективной гибридной технологией и приятным опытом вождения. Это автомобиль, который не только соответствует ожиданиям мобильности, но и добавляет нотку азарта и стиля в каждую поездку. Его баланс между производительностью, расходом и оснащением делает его очень интересным вариантом для тех, кто ищет современный, практичный и характерный автомобиль. Это надежный выбор для тех, кто ценит эстетику и инновации в своей повседневной жизни.