Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
17.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
150км/ч
Вес
1623кг
Цена
36,550€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
405 L
- L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot e-2008 GT Line 100 kW (136 CV) · 136 CV (2019-2020)
Общее описание
Peugeot e-2008 GT Line 2020 года — это электрическое предложение французского бренда в сегменте компактных внедорожников. Смелый дизайн и явная приверженность электрификации делают эту модель привлекательной для тех, кто ищет универсальный автомобиль с маркировкой «0 выбросов» и отличительной чертой. Его выход на рынок стал важной вехой для Peugeot в стратегии электрификации, предлагая устойчивую альтернативу без ущерба для стиля и функциональности.
Опыт вождения
За рулем e-2008 ощущения удивительно плавные и тихие, как и ожидается от электромобиля. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды, благодаря 136 л.с. и 260 Нм крутящего момента, обеспечивает быструю и мощную реакцию, идеальную для города и быстрого вливания в поток на шоссе. Отсутствие вибраций и низкий уровень шума способствуют ощущению комфорта и изысканности. Электрическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью, а передняя подвеска типа McPherson и задняя торсионная балка обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью. Запас хода в 319 км (WLTP) достаточен для повседневного использования, хотя для дальних поездок потребуется тщательное планирование зарядок. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot e-2008 GT Line, несомненно, является одной из его сильных сторон. Он унаследовал современную и агрессивную эстетику второго поколения 2008 года, с характерными дневными ходовыми огнями в форме клыков и выдающейся передней решеткой. Версия GT Line добавляет спортивные детали, подчеркивающие ее характер, такие как 18-дюймовые диски с шинами 215/55 R18. Компактные размеры (длина 4300 мм, ширина 1770 мм и высота 1530 мм) делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2605 мм способствует просторному салону. Багажник объемом 405 литров щедр для своего сегмента, а дизайн интерьера с i-Cockpit от Peugeot футуристичен и эргономичен, хотя некоторым водителям может потребоваться период адаптации.
Технологии и особенности
e-2008 GT Line оснащен множеством технологий. Его сердцем является литий-ионная батарея емкостью 50 кВтч, расположенная в центральной части автомобиля, которая питает электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.). Что касается зарядки, он поддерживает до 100 кВт постоянного тока (DC), что позволяет зарядить от 10 до 80% всего за 30 минут, и до 22 кВт переменного тока (AC), с полной зарядкой за 17 часов. Интерьер выделяется Peugeot i-Cockpit 3D с настраиваемой цифровой приборной панелью и центральным сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы. Подключение является фундаментальным столпом, с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, он включает в себя различные системы помощи водителю и активной безопасности, которые улучшают опыт и защиту.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных электрических внедорожников Peugeot e-2008 GT Line сталкивается с серьезными конкурентами. Среди них выделяются Hyundai Kona Electric с аналогичным запасом хода и конкурентоспособной ценой; Kia e-Niro, известная своей эффективностью и пространством; MG ZS EV, предлагающая отличное соотношение цены и качества; и Opel Mokka-e, с которым он делит платформу и технологии. Каждая из этих моделей имеет свои сильные стороны, но e-2008 выделяется своим смелым дизайном, интерьером i-Cockpit и балансом между производительностью и запасом хода.
Заключение
Peugeot e-2008 GT Line 2020 года — очень привлекательное предложение для тех, кто ищет электрический внедорожник со стилем, хорошими характеристиками и разумным запасом хода для повседневного использования. Его новаторский дизайн, качество отделки и бортовые технологии делают его вариантом, который стоит рассмотреть. Хотя его цена в 36 550 евро (до скидок) ставит его в верхнюю часть сегмента, опыт вождения электромобиля и маркировка «0 выбросов» оправдывают инвестиции для многих. Это автомобиль, который восхищает своей эстетикой и убеждает своей эффективностью и комфортом.