Peugeot 2008 GT PureTech 130 · 131 CV (2020-2023)

2020
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 2008 - Vista 1
Peugeot 2008 - Vista 2
Peugeot 2008 - Vista 3
Peugeot 2008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 2008

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

125г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

198км/ч

Вес

1267кг

Цена

30,490

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

434 L

Бак

44 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак44 L
Багажник434 L

Детальный анализ Peugeot 2008 GT PureTech 130 · 131 CV (2020-2023)

Общее описание

Peugeot 2008 GT PureTech 130 2020 года представляет собой смелое предложение в сегменте компактных внедорожников. Благодаря дизайну, который никого не оставляет равнодушным, и бензиновому двигателю мощностью 131 л.с., эта модель стремится завоевать тех, кто ценит эстетику и динамичный опыт вождения. Его цена в 30 490 евро позиционирует его в конкурентном диапазоне, предлагая баланс между производительностью и оснащением.

Опыт вождения

За рулем 2008 GT PureTech 130 ощущается маневренность и отзывчивость. 1,2-литровый двигатель, несмотря на свой размер, выдает удивительные 131 л.с., особенно на низких оборотах благодаря крутящему моменту 230 Нм. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, делая каждое ускорение приятным. Электрическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, способствует комфортному повседневному вождению. На дороге он демонстрирует стабильность и собранность, передавая уверенность водителю. Комбинированный расход 5,6 л/100 км является разумным для его мощности, что позволяет наслаждаться каждой поездкой без чрезмерных забот о заправке.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 2008 GT, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его острые линии и агрессивная передняя часть с характерными дневными ходовыми огнями в форме «клыков» придают ему безошибочную индивидуальность. Кузов длиной 4,30 метра, шириной 1,77 метра и высотой 1,53 метра придает ему прочное и спортивное присутствие. 17-дюймовые диски с шинами 215/60 R17 дополняют его современную эстетику. Интерьер не отстает, с водительским местом i-Cockpit, которое, хотя и вызывает разногласия, предлагает уникальный визуальный и тактильный опыт. Материалы и отделка высокого качества, создавая изысканную и технологичную атмосферу.

Технологии и особенности

В технологическом разделе 2008 GT PureTech 130 включает элементы, улучшающие опыт вождения и безопасность. Хотя конкретные системы помощи не детализированы, современная платформа, на которой он основан, позволяет интегрировать различные вспомогательные средства. i-Cockpit с его цифровой приборной панелью и сенсорным экраном является нервным центром салона, предлагая подключение и доступ к функциям автомобиля. Прямой впрыск, турбонаддув и интеркулер двигателя являются ключевыми технологиями для оптимизации производительности и эффективности двигателя PureTech.

Конкуренция

Peugeot 2008 GT PureTech 130 конкурирует в очень насыщенном сегменте. Его основные конкуренты включают такие модели, как Renault Captur, Hyundai Kona, Volkswagen T-Roc и Seat Arona. По сравнению с ними 2008 выделяется своим смелым дизайном и характерным интерьером. С точки зрения двигателя он предлагает конкурентоспособную мощность, в то время как его обитаемость и объем багажника (434 литра) ставят его в средний показатель по сегменту. Его цена, немного выше, чем у некоторых конкурентов в эквивалентных версиях, оправдана его оснащением и более премиальным подходом.

Заключение

Peugeot 2008 GT PureTech 130 — это компактный внедорожник, который очаровывает своим дизайном и убеждает своей динамичностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью, предлагающий увлекательный опыт вождения и современный, хорошо отделанный интерьер. Его 131-сильный двигатель более чем достаточен для повседневного использования и поездок, а его расход топлива умеренный. Хотя i-Cockpit может потребовать периода адаптации, наградой является захватывающее и технологичное водительское место. В общем, автомобиль, который сочетает в себе стиль, производительность и нотку эмоций.