Especificaciones y análisis del Peugeot 2008
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
118Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
13.5с
Макс. скор.
169км/ч
Вес
1120кг
Цена
14,040€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
338 L
50 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 · 82 CV (2013-2015)
Общее описание
Peugeot 2008 2013 года, в версии Access 1.2 VTi 82, представлен как компактный и универсальный вариант в сегменте городских внедорожников. С бензиновым двигателем мощностью 82 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта модель призвана обеспечить маневренное и эффективное вождение для повседневного использования в городе и случайных поездок. Его дизайн, хотя и не новый, сохраняет сущность Peugeot, стремясь к балансу между функциональностью и визуальной привлекательностью.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 ощущения такие, как от автомобиля, созданного для городского комфорта. Двигатель мощностью 82 л.с., хотя и не является избыточным, оказывается достаточным для уверенного движения в потоке и поддержания крейсерской скорости в пределах разрешенных значений. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая комфортную поездку. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды и максимальная скорость 169 км/ч указывают на то, что это не автомобиль для больших спортивных достижений, а для спокойного и эффективного вождения. Комбинированный расход топлива 4,9 л/100 км является плюсом для экономии.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 2008 2013 года характеризуется плавными линиями и силуэтом, сочетающим в себе прочность внедорожника с элегантностью легкового автомобиля. Его компактные размеры, длина 4159 мм, ширина 1739 мм и высота 1570 мм, делают его маневренным в городских условиях. Передняя часть украшена характерной для Peugeot того времени решеткой радиатора, по бокам которой расположены фары, простирающиеся к боковым сторонам. Задняя часть с ее отличительными фонарями завершает сбалансированный образ. Интерьер, хотя в версии Access более строгий, спроектирован так, чтобы быть функциональным и предлагать хорошую вместительность для 5 мест, с багажником объемом 338 литров, достаточным для повседневного использования.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 2013 года ориентирован на существенное и функциональное. Его 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском стремится к эффективности расхода топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач проста и проверена. В шасси он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля является ключевым элементом для комфорта вождения. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или системы помощи водителю, которые мы видим в более новых моделях, он соответствует ожиданиям для своего сегмента и года выпуска, предлагая безопасное и приятное вождение.
Конкуренция
Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 2013 года конкурирует в очень насыщенном сегменте городских внедорожников. Его основные конкуренты на рынке того времени включают такие модели, как Renault Captur, Nissan Juke, Opel Mokka или Chevrolet Trax. По сравнению с ними, 2008 позиционируется с отличительным дизайном, хорошим балансом между комфортом и маневренностью, а также эффективным двигателем для повседневного использования. Его цена в 14 040 евро делала его привлекательным вариантом для тех, кто искал практичный автомобиль с оттенком французского стиля, не отказываясь от экономичности в эксплуатации.
Заключение
Peugeot 2008 Access 1.2 VTi 82 2013 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, экономичный и простой в управлении внедорожник. Его 82-сильный двигатель идеально подходит для города и междугородних поездок, предлагая умеренный расход топлива. Дизайн, хотя и не самый современный, сохраняет свою привлекательность, а интерьер функционален и удобен. Это честный автомобиль, без больших спортивных амбиций, но который более чем справляется со своей задачей в качестве ежедневного спутника в поездках, предлагая приятное и беспроблемное вождение.