Especificaciones y análisis del Peugeot 107
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
93Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
104г/км
0-100 км/ч
14с
Макс. скор.
157км/ч
Вес
910кг
Цена
10,400€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 двери
130 L
35 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Peugeot 107 5p Active 1.0 68 CV 2Tronic (2012-2014)
Общее описание
Peugeot 107 2012 года, в своей 5-дверной версии Active с двигателем 1.0 мощностью 68 л.с. и трансмиссией 2Tronic, представляет собой компактный и маневренный городской вариант. С ценой в 10 400 евро этот маленький французский автомобиль стремится покорить город своим уменьшенным размером и практичным подходом. Это автомобиль, предназначенный для ежедневной мобильности, предлагающий простое и экономичное решение для тех, кто ищет транспортное средство без больших претензий, но эффективное в своем назначении.
Опыт вождения
За рулем Peugeot 107 преобладает ощущение маневренности. Его 68 л.с., хотя и скромные, достаточны для легкого перемещения 910 кг в городской среде. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, облегчает вождение в пробках. Электрический усилитель руля способствует отличной маневренности, делая парковку простой задачей. На дороге его поведение предсказуемо, хотя и не располагает к высоким скоростям. Трехцилиндровый двигатель имеет характерный звук, который для некоторых может быть очаровательным, а для других — немного шумным. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, правильно фильтрует неровности асфальта, предлагая приемлемый комфорт для своего сегмента.
Дизайн и эстетика
Дизайн Peugeot 107 2012 года функционален и симпатичен. Его линии просты и округлы, с передней частью, включающей характерную решетку Peugeot и большие фары, которые придают ему дружелюбный вид. 5-дверная версия добавляет практичности, не слишком компрометируя его компактную эстетику. Внутри простота является ключевым фактором, с чистой приборной панелью и интуитивно понятными элементами управления. Материалы скромные, но в целом создается ощущение долговечности. Несмотря на свои внешние размеры, внутреннее пространство хорошо используется, особенно на передних сиденьях. Багажник объемом 130 литров достаточен для ежедневных покупок или небольшого чемодана.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Peugeot 107 2012 года остается на уровне необходимого. Его 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 68 л.с. представляет собой трехцилиндровый алюминиевый блок с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр, разработанный для эффективности. Трансмиссия 2Tronic — это роботизированная механическая коробка передач, которая предлагает удобство автоматической коробки без затрат или сложности обычной трансмиссии. С точки зрения безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами, а также электрическим усилителем руля, который облегчает вождение. Не стоит ожидать больших сенсорных экранов или передовых систем помощи водителю, так как его подход скорее практичен и экономичен.
Конкуренция
Peugeot 107 конкурирует в сегменте микро-городских автомобилей, где его основными соперниками являются Citroën C1 и Toyota Aygo, с которыми он делит платформу и многие компоненты. Среди других конкурентов — Renault Twingo, Fiat Panda и Hyundai i10. По сравнению с ними, 107 выделяется своей маневренностью и конкурентоспособной ценой. Хотя некоторые конкуренты могут предлагать более современные интерьеры или немного более мощные двигатели, 107 остается надежным вариантом для тех, кто ищет надежный и экономичный городской автомобиль.
Заключение
Peugeot 107 5p Active 1.0 68 CV 2Tronic 2012 года — это честный и непритязательный автомобиль. Это идеальный выбор для тех, кто ищет городской автомобиль, простой в управлении и обслуживании, с низким расходом топлива и отличной маневренностью в пробках. Его симпатичный дизайн и функциональный интерьер делают его идеальным спутником для повседневной жизни в городе. Хотя это не автомобиль для дальних поездок или больших грузов, он с лихвой выполняет свою задачу как средство городской мобильности, предлагая простой и эффективный опыт вождения.