Peugeot 107 5p Urban Move 1.0i 68 · 68 CV (2007-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
Peugeot 107 - Vista 1
Peugeot 107 - Vista 2
Peugeot 107 - Vista 3
Peugeot 107 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 107

Мощность

68л.с.

Крутящий момент

93Нм

Расход

4.6л/100

Выбросы

109г/км

0-100 км/ч

13.7с

Макс. скор.

157км/ч

Вес

-кг

Цена

10,310

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

4 / 5 двери

Багажник

139 L

Бак

35 L

Мощность

50 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность68 CV / 50 kW
Максимальный крутящий момент93 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак35 L
Багажник139 L

Детальный анализ Peugeot 107 5p Urban Move 1.0i 68 · 68 CV (2007-2008)

Общее описание

Peugeot 107 2006 года, в своей 5-дверной версии Urban Move с двигателем 1.0i мощностью 68 л.с., представлен как компактный и доступный городской вариант. Этот маленький французский лев, разработанный для маневренности в городе, предлагает простое, но эффективное решение для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль.

Опыт вождения

За рулем Peugeot 107 преобладает ощущение легкости и маневренности. Его 68 л.с., хотя и скромные, достаточны для легкого перемещения его скромных 998 куб. см в городской среде. Электрический усилитель руля облегчает парковочные маневры, а его компактный размер позволяет легко преодолевать пробки. На трассе его производительность более ограничена, но для коротких поездок он подходит. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные тормоза обеспечивают адекватную реакцию для своего сегмента, отдавая приоритет комфорту в городе.

Дизайн и эстетика

Дизайн Peugeot 107 функционален и молодежен, с линиями, которые стремятся максимально увеличить внутреннее пространство при уменьшенных внешних размерах. 5-дверная версия Urban Move подчеркивает его практичность. Хотя он не стремится к показности, его эстетика приятна и узнаваема, с характерной для марки передней частью. Интерьер, хотя и простой, разработан так, чтобы быть интуитивно понятным и долговечным, с материалами, которые выполняют свою функцию без излишеств. Оптимизация пространства является ключевой, предлагая 4 места и багажник объемом 139 литров, достаточный для повседневного использования.

Технологии и особенности

Что касается технологий, Peugeot 107 2006 года сосредоточен на самом необходимом. Его 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 998 куб. см с непрямым впрыском является примером эффективности и надежности. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует комбинированному расходу топлива 4,6 л/100 км, что является очень конкурентоспособным показателем для того времени. Электрический усилитель руля является плюсом для городского вождения. Хотя ему не хватает технологических изысков более современных автомобилей, его простота является частью его очарования и способствует низким затратам на обслуживание.

Конкуренция

Peugeot 107 напрямую конкурирует с другими компактными городскими автомобилями своего времени, такими как Citroën C1 и Toyota Aygo, с которыми он делит платформу и многие компоненты, будучи практически братьями. Среди других конкурентов — Renault Twingo, Fiat Panda и Hyundai i10, все они стремятся предложить эффективные и экономичные решения для городской мобильности. 107 выделяется своим французским штрихом в дизайне и хорошим соотношением цены и качества.

Заключение

Peugeot 107 5p Urban Move 1.0i 68 л.с. 2006 года — это честный и непритязательный автомобиль, идеально подходящий для городской жизни. Его компактный размер, низкий расход топлива и простота управления делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет второй автомобиль или транспортное средство для ежедневных поездок по городу. Хотя это не автомобиль для дальних поездок, он более чем справляется со своей задачей, предлагая простой и экономичный опыт вождения. Его цена в 10 310 евро в то время позиционировала его как очень конкурентоспособную альтернативу в своем сегменте.