Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
191г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1643кг
Цена
25,660€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 двери
645 L
58 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 CV Aut. (2008-2010)
Общее описание
Opel Zafira 2008 года, в версии Cosmo 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач, представляет собой семейный минивэн, который стремится сочетать функциональность семиместного автомобиля с ноткой динамизма и комфорта. Стоимостью 25 660 евро на тот момент, эта модель предлагала интересное решение для тех, кому требовалось пространство и универсальность без ущерба для мощного дизельного двигателя и комфортной трансмиссии.
Опыт вождения
За рулем Zafira 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. предлагает сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель с крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный отклик, особенно при ускорениях и обгонах, что ценится в дальних поездках или при загруженном автомобиле. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавной и расслабленной езде, хотя иногда она может быть менее прямой, чем механическая. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Реечное рулевое управление, хотя и не имеет переменной помощи, точное и облегчает маневры. В целом, автомобиль воспринимается как стабильный и безопасный, идеально подходящий для семейного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Zafira 2008 года функционален и сдержан, с линиями, которые стремятся максимально увеличить внутреннее пространство. Его кузов длиной 4467 мм, шириной 1801 мм и высотой 1635 мм придает ему прочное присутствие. Передняя часть имеет характерную для того времени решетку радиатора Opel с гармонично интегрированными фарами. В версии Cosmo добавлены детали, которые улучшают его внешний вид, такие как 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/55 R16. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и хорошо организован, с материалами, которые, не будучи премиальными, выполняют свою функцию и создают ощущение долговечности. Универсальность его семи мест с системой Flex7 является одной из его сильных сторон, позволяя адаптировать пространство к потребностям каждого момента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Zafira 2008 года включал элементы, которые для своего времени были адекватными для семейного автомобиля. Двигатель 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. представляет собой дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ему обеспечивать хорошую производительность и разумную эффективность для его размера и веса. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была прогрессом в комфорте. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 308 мм спереди и диски диаметром 264 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для безопасного и комфортного путешествия.
Конкуренция
В сегменте семиместных минивэнов Opel Zafira 2008 года сталкивался с такими конкурентами, как Renault Grand Scénic, Ford Grand C-Max или Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои преимущества, будь то модульность, дизайн или оснащение. Zafira позиционировалась как сбалансированный вариант, выделяющийся своим мощным дизельным двигателем и универсальной системой сидений, что делало ее надежной альтернативой для семей, ищущих практичный автомобиль с хорошими характеристиками.
Заключение
Opel Zafira Cosmo 1.9 CDTi 150 л.с. Aut. 2008 года — это минивэн, который с лихвой выполнял свою задачу: предлагать пространство, универсальность и хорошую производительность для семей. Его мощный дизельный двигатель и автоматическая коробка передач делали его комфортным для повседневного использования и дальних поездок. Хотя его дизайн был скорее функциональным, чем страстным, а его технология не была самой передовой, его практичность и способность перевозить до семи человек делали его очень интересным вариантом в своем сегменте. Честный и надежный автомобиль, который достойно состарился.