Especificaciones y análisis del Opel Zafira
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
172г/км
0-100 км/ч
12.9с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
-кг
Цена
20,820€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
7 / 5 двери
645 L
58 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Zafira Enjoy 1.8 16V Easytronic · 140 CV (2008)
Общее описание
Opel Zafira 2008 года в версии Enjoy 1.8 16V Easytronic представляет собой семейный минивэн, который стремится сочетать универсальность семиместного салона с комфортным вождением и функциональным дизайном. С бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач этот Zafira позиционируется как интересный вариант для тех, кому в повседневной жизни нужны простор и практичность, без отказа от определенного уровня оснащения и комфорта. Его цена в 20 820 евро на тот момент ставила его в конкурентный сегмент, предлагая солидную альтернативу другим автомобилям своей категории.
Опыт вождения
За рулем Opel Zafira 1.8 16V Easytronic преобладает ощущение плавного и расслабленного вождения, идеально подходящего для семейных поездок. Двигатель мощностью 140 л.с., хотя и не является чудом спортивности, уверенно справляется с перемещением автомобиля, особенно на трассе. Трансмиссия Easytronic, роботизированная механическая коробка передач, предлагает удобство автомата, хотя ее работа может быть несколько менее отточенной, чем у традиционной коробки с гидротрансформатором, с заметными переключениями. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший комфорт хода. Рулевое управление, не будучи излишне информативным, точное и облегчает маневрирование в городе. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойному и эффективному вождению, без больших динамических притязаний, но с возможностью комфортно перевозить семью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Zafira 2008 года является в высшей степени функциональным и практичным, с линиями, которые стремятся максимально увеличить внутреннее пространство. Его 5-дверный кузов и значительная высота придают ему солидный и семейный вид. Передняя часть имеет характерную для того времени решетку радиатора Opel, с большими фарами, интегрированными в общий дизайн. Боковые стороны чистые, с большой площадью остекления, что способствует освещенности салона. Задняя часть проста, с широкой задней дверью, облегчающей погрузку и разгрузку багажника. Внутри дизайн сдержанный и эргономичный, с хорошо расположенными элементами управления и материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение прочности. Универсальность системы Flex7, позволяющей конфигурировать семь мест различными способами, является одним из ее сильных сторон, предлагая большую адаптивность к потребностям каждого момента. Багажник, объемом 645 литров в пятиместной конфигурации, вместителен и очень удобен в использовании.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Zafira 2008 года включал элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень комфорта и безопасности. Бензиновый двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 140 л.с. с непрямым впрыском был проверенным и надежным механизмом. 5-ступенчатая трансмиссия Easytronic, хотя и со своими особенностями, представляла собой удобный вариант для многих водителей. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные дисковые тормоза сзади, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Внутри можно было найти такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистема, которые способствовали приятному путешествию. Хотя он не обладал последними инновациями в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для безопасного и комфортного семейного использования.
Конкуренция
Opel Zafira 2008 года конкурировал в очень насыщенном сегменте компактных минивэнов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Renault Grand Scénic, Ford C-MAX (или Grand C-MAX в 7-местной версии), Citroën C4 Picasso (или Grand C4 Picasso) и Volkswagen Touran. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, модульность салона, оснащение или динамика вождения. Zafira выделялась своей системой сидений Flex7, общим балансом и устоявшимся имиджем бренда на европейском рынке. Выбор между тем или иным в значительной степени зависел от приоритетов каждой семьи, ищущей идеальный баланс между пространством, комфортом, производительностью и ценой.
Заключение
Opel Zafira Enjoy 1.8 16V Easytronic 2008 года является честным и функциональным предложением для семей, ищущих просторный и универсальный автомобиль. Его 140-сильный двигатель в сочетании с трансмиссией Easytronic обеспечивает комфортное и беспроблемное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и дальних поездок. Дизайн, хотя и сдержанный, отдает приоритет обитаемости и практичности, с модульным интерьером, который адаптируется к различным потребностям. Хотя это не автомобиль, который выделяется своими спортивными характеристиками или передовыми технологиями по современным стандартам, он более чем справляется со своей задачей семейного минивэна. Это автомобиль, который со временем зарекомендовал себя как разумный вариант для тех, кто ценит пространство, комфорт и проверенную надежность в сегменте минивэнов.