Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V · 125 CV (2003-2004)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

Мощность

125л.с.

Крутящий момент

280Нм

Расход

6.3л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11.1с

Макс. скор.

202км/ч

Вес

1600кг

Цена

26,128

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

530 L

Бак

60 L

Мощность

92 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность125 CV / 92 kW
Максимальный крутящий момент280 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник530 L

Детальный анализ Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V · 125 CV (2003-2004)

Общее описание

Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V 2003 года выпуска представляет собой надежный семейный вариант с нотками спортивности. С дизельным двигателем мощностью 125 л.с. он обещал эффективность и достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок. Эта модель с кузовом универсал стремилась сочетать практичность с более динамичной эстетикой, предлагая интересный баланс для своего времени.

Опыт вождения

За рулем Vectra Caravan Sport ощущается солидность и уверенность. Двигатель 2.2 DTi, хотя и не является избыточно мощным, выдает свои 125 л.с. линейно, с крутящим моментом 280 Нм, доступным с низких оборотов (1500 об/мин), что облегчает обгоны и движение по трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и максимальная скорость 202 км/ч ставят его в конкурентный диапазон для своего сегмента. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствуют предсказуемому и комфортному динамическому поведению, хотя и с небольшим уклоном в сторону жесткости, ожидаемой от версии 'Sport'. Комбинированный расход 6,3 л/100 км был сильной стороной для того времени, предлагая хороший запас хода благодаря 60-литровому баку.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Vectra Caravan Sport 2003 года характеризуется строгими и функциональными линиями, типичными для Opel той эпохи, но с деталями, придающими ему более спортивный вид. Кузов универсал длиной 4822 мм, шириной 1798 мм и высотой 1500 мм создает внушительное присутствие. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 W, наряду с немного более жесткой подвеской, подчеркивают его 'Sport' характер. Интерьер, хотя и не революционный, просторен и функционален, с багажником объемом 530 литров, что делает его идеальным спутником для семей или тех, кому требуется большая вместимость. Общая эстетика — это хорошо пропорциональный автомобиль с имиджем долговечности.

Технологии и особенности

В технологическом плане Vectra Caravan Sport 2003 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.2 DTi 16V выделялся прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — элементами, которые оптимизировали подачу мощности и топливную экономичность. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи в этой модели, предлагало точную реакцию. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 285 мм спереди и диски диаметром 278 мм сзади, гарантируя хорошую тормозную способность. Хотя современные системы помощи водителю не указаны, для своего времени он предлагал полное оснащение с точки зрения комфорта и пассивной безопасности.

Конкуренция

В конкурентном сегменте дизельных семейных седанов того времени Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Wagon, Peugeot 406 Break или Renault Laguna Grand Tour, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, оснащению и динамике вождения. Vectra позиционировалась как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между пространством, комфортом, производительностью и умеренным расходом, стремясь привлечь тех, кто ценил надежность и функциональность с нотками спортивности.

Заключение

Opel Vectra Caravan Sport 2.2 DTi 16V 2003 года был автомобилем, который сумел сочетать универсальность кузова универсал с эффективным дизельным двигателем и приятным динамическим поведением. Его прочный дизайн, просторный салон и вместительность делали его очень практичным вариантом для семей. Хотя он не отличался экстремальной спортивностью, его обозначение 'Sport' отражалось в более жесткой настройке и оборудовании, которое его отличало. Это был честный, надежный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества для своего сегмента, оставивший хорошие воспоминания у своих владельцев благодаря своей долговечности и функциональности.