Opel Vectra Caravan Desing Edition 2.0 DTI 16v · 101 CV (1999-2000)

1995
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

Мощность

101л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

6.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

14с

Макс. скор.

187км/ч

Вес

1493кг

Цена

24,491

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

460 L

Бак

60 L

Мощность

74 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность101 CV / 74 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник460 L

Детальный анализ Opel Vectra Caravan Desing Edition 2.0 DTI 16v · 101 CV (1999-2000)

Общее описание

Opel Vectra Caravan Design Edition 2.0 DTI 16v, выпущенный в период с 1999 по 2000 год, представлял собой надежный и функциональный семейный автомобиль. Стоимостью 24 491 евро на тот момент, этот автомобиль стремился предложить баланс между пространством, комфортом и эффективным дизельным двигателем для своей эпохи. Это был автомобиль, предназначенный для повседневного использования, для длительных семейных поездок и для тех, кто ценил практичность превыше всего.

Опыт вождения

За рулем Vectra Caravan преобладало ощущение прочности и стабильности. Его 101-сильный дизельный двигатель, хотя и не предлагал спортивных характеристик, выдавал крутящий момент 230 Нм при 1950 об/мин, что позволяло расслабленно управлять автомобилем с достаточной тягой для движения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14 секунд и максимальная скорость 187 км/ч ставили его в средний диапазон своего сегмента. Подвеска типа МакФерсон на передней оси способствовала хорошему комфорту хода, эффективно поглощая неровности дороги. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагало предсказуемый отклик, делая вождение простым и без сюрпризов. Комбинированный расход топлива 6,2 л/100 км был плюсом для семейного бюджета.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Vectra Caravan Design Edition был исключительно практичным и функциональным, с линиями, которые стремились максимизировать внутреннее пространство и грузоподъемность. Его 5-дверный кузов универсал длиной 4490 мм, шириной 1707 мм и высотой 1445 мм придавал ему сдержанный, но прочный вид. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 V добавляли визуальной стабильности. Багажник объемом 460 литров был вместительным для своего времени, идеально подходящим для нужд семьи. В целом, его эстетика была сдержанной и вневременной, без излишеств, но с четкой ориентацией на полезность.

Технологии и особенности

В технологическом плане Vectra Caravan 2.0 DTI 16v оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером — передовой конфигурацией для конца 90-х годов, которая стремилась оптимизировать производительность и эффективность. Он имел 4 клапана на цилиндр и чугунный блок с алюминиевой головкой блока цилиндров, комбинация, нацеленная на долговечность. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, а также стабилизаторы на обеих осях для улучшения динамического поведения. Хотя современные системы помощи водителю не указаны, для своего времени он предлагал адекватное оборудование для безопасности и комфорта.

Конкуренция

В своем сегменте Opel Vectra Caravan Design Edition 2.0 DTI 16v конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Wagon или Peugeot 406 Break. Все они предлагали аналогичные решения с точки зрения пространства и функциональности, с дизельными двигателями схожей мощности. Vectra отличалась общим балансом и репутацией надежности, которую Opel культивировал на протяжении многих лет. Его конкурентоспособная цена также делала его привлекательным вариантом по сравнению с прямыми конкурентами.

Заключение

Opel Vectra Caravan Design Edition 2.0 DTI 16v был честным и компетентным семейным автомобилем. Он не стремился ослеплять роскошью или экстремальными характеристиками, а скорее предлагал надежный, просторный и экономичный транспорт для повседневного использования. Его дизельный двигатель, большой багажник и комфорт хода делали его очень разумным выбором для семей, которым нужен был универсальный и долговечный автомобиль. Автомобиль, который, не будучи иконой, более чем выполнил свою задачу и оставил хорошие воспоминания у своих владельцев.