Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Мощность
230л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
262г/км
0-100 км/ч
7.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
-кг
Цена
30,590€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
61 L
169 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo 230 CV Aut. (2005-2007)
Общее описание
Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo мощностью 230 л.с. с автоматической коробкой передач, выпущенный в 2006 году, представляет собой пятидверный седан, сочетающий практичность с мощным двигателем и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Эта модель с 2,8-литровым двигателем V6, непрямым впрыском и турбонаддувом обещала динамичное и комфортное вождение, идеально подходящее для тех, кто искал баланс между производительностью и функциональностью в семейном автомобиле.
Опыт вождения
За рулем Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo ощущение мощности возникает немедленно. Его 230 л.с. и 330 Нм крутящего момента, доступные с 1800 об/мин, обеспечивают сильное ускорение, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,7 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия плавно управляет мощностью, хотя при комбинированном расходе 10,9 л/100 км удовольствие от вождения сопровождается частыми визитами на заправку. Передняя подвеска McPherson и задняя деформируемая балка, а также 314-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза спереди обеспечивают достаточную устойчивость и контроль для его размера и мощности, хотя экстремальной спортивной маневренности не ожидается.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Vectra 5p 2006 года сдержанный и функциональный, с линиями, которые стремятся к элегантности без излишеств. Его длина 4611 мм и ширина 1798 мм придают ему солидное присутствие на дороге. Версия Cosmo, в частности, обычно включала детали, которые улучшали ее внешний вид, такие как 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/45 R17. Интерьер, хотя и не революционный, предлагал просторный салон и вместительный багажник объемом 500 литров, что делало его практичным для повседневного использования и дальних поездок. Общая эстетика — это автомобиль, разработанный для комфорта и функциональности, с оттенком изысканности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo 2006 года включал передовые для своего времени элементы. Его турбированный двигатель V6 с непрямым впрыском и интеркулером был примером инженерной мысли, обеспечивающей высокую производительность. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия была сильной стороной, обеспечивая плавное и эффективное переключение передач. Что касается безопасности и комфорта, он имел реечное рулевое управление и эффективную тормозную систему. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оборудование для безопасности и развлечения своих пассажиров, в соответствии с сегментом и годом выпуска.
Конкуренция
На рынке 2006 года Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте средне-высоких седанов. Его основные конкуренты включали такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna и Peugeot 407, все они имели мощные и хорошо оснащенные версии. Он также конкурировал с премиальными вариантами начального уровня, такими как BMW 3 серии или Audi A4, хотя Vectra предлагала более ориентированное на комфорт и практичность предложение по более конкурентоспособной цене. Его турбированный двигатель V6 давал ему преимущество в производительности по сравнению с некоторыми из его прямых конкурентов, но его расход топлива и имидж массового бренда могли быть недостатком.
Заключение
Opel Vectra 5p Cosmo 2.8 Turbo 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным для тех, кто ищет мощный и просторный седан. Его турбированный двигатель V6 предлагает захватывающую производительность, идеально подходящую для дальних поездок и безопасных обгонов. Комфорт и внутреннее пространство являются сильными сторонами, что делает его очень способным семейным автомобилем. Однако его расход топлива высок, а его дизайн, хотя и функционален, может показаться некоторым несколько сдержанным. Это надежный вариант для тех, кто ценит мощность и комфорт выше топливной экономичности и последних тенденций дизайна.