Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
206г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
-кг
Цена
24,040€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
61 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Vectra 5p Elegance 2.0 Turbo · 175 CV (2007-2008)
Общее описание
Opel Vectra 5p Elegance 2.0 Turbo 2006 года представляет собой пятидверный седан, сочетающий практичность с мощным бензиновым двигателем. С 175 л.с. под капотом и шестиступенчатой механической коробкой передач эта модель обещала динамичное и комфортное вождение для своего времени. Ее дизайн, хотя и сдержанный, стремился к элегантности и функциональности, что позиционировало ее как интересный вариант в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Vectra 2.0 Turbo ощущение мощности возникает немедленно. Двигатель мощностью 175 л.с. с непрямым впрыском и турбонаддувом энергично отзывается, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,1 секунды и достигать максимальной скорости 230 км/ч. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивали хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для маневренности в поворотах. Реечное рулевое управление способствовало точному вождению, хотя и без переменной помощи, которая сегодня более распространена. Комбинированный расход топлива 8,6 л/100 км был разумным для его мощности, но в городе 12,5 л/100 км могли показаться высокими. В целом, это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой, с энергичным откликом и уверенным ходом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Vectra 5p Elegance 2006 года отличался чистыми линиями и функциональной эстетикой. С длиной 4611 мм и шириной 1798 мм он обеспечивал солидное присутствие на дороге. Пятидверный кузов обеспечивал универсальность, а багажник объемом 500 литров делал его очень практичным для повседневного использования или длительных поездок. Хотя это был не автомобиль, который стремился к экстравагантности, его вневременной дизайн и качество внутренней отделки, с такими материалами, как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, придавали ему вид отличия и долговечности. 16-дюймовые диски с шинами 215/55 R16 дополняли его образ, добавляя нотку спортивности без излишеств.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Vectra 2.0 Turbo 2006 года включал передовые решения для своего времени. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерного искусства для оптимизации производительности и эффективности. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм спереди и диски диаметром 292 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя он не имел таких сложных систем помощи водителю, как современные, его хорошо настроенное шасси и наличие стабилизаторов на обеих осях способствовали безопасному и предсказуемому вождению. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно включал стандартные для того времени элементы комфорта и подключения, стремясь к приятному пользовательскому опыту.
Конкуренция
На рынке 2006 года Opel Vectra 5p Elegance 2.0 Turbo столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Renault Laguna и Peugeot 407. Каждая из них предлагала свои сильные стороны, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. Vectra выделялась своим бензиновым турбодвигателем, который предлагал хороший баланс между производительностью и умеренным расходом топлива для своей мощности, а также своим акцентом на функциональность и комфорт, с вместительным багажником и просторным салоном. Его цена в 24 040 евро, с официальной скидкой в 4450 евро, делала его конкурентоспособным вариантом по сравнению с его противниками.
Заключение
Opel Vectra 5p Elegance 2.0 Turbo 2006 года был седаном, который сумел сочетать мощность и комфорт со сдержанной и функциональной эстетикой. Его 175-сильный турбодвигатель предлагал приятное вождение с хорошим откликом и значительной максимальной скоростью. Хотя его городской расход топлива мог быть высоким, на трассе он был более эффективным. Дизайн, хотя и не рискованный, был элегантным и практичным, с багажником, который выделялся своей вместительностью. В конечном итоге, это был автомобиль, предназначенный для тех, кто искал просторный, мощный и надежный седан для повседневного использования и длительных поездок, не отказываясь от нотки динамизма. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается свидетельством инженерного мастерства Opel своей эпохи.