Opel Vectra 5p Elegance 1.9 CDTi 16V 150 CV Aut. (2005-2008)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

184г/км

0-100 км/ч

10с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

-кг

Цена

26,120

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

61 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак61 L
Багажник500 L

Детальный анализ Opel Vectra 5p Elegance 1.9 CDTi 16V 150 CV Aut. (2005-2008)

Общее описание

Opel Vectra 5p Elegance 1.9 CDTi 16V мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач, выпущенный в 2006 году, представляет собой пятидверный седан, который стремится сочетать элегантность с функциональностью. Эта модель, в версии Elegance, обещала баланс между комфортом и производительностью, ориентированный на тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его 1,9-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с., соединенный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, предполагал плавное и эффективное вождение, идеальное для дороги.

Опыт вождения

За рулем Vectra 5p Elegance преобладает ощущение солидности и уверенности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Двигатель 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером выдает мощность линейно и убедительно, особенно с 2000 об/мин, где ощущается его крутящий момент в 320 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд и максимальная скорость 210 км/ч являются респектабельными показателями для того времени, что позволяет безопасно обгонять и обеспечивает хорошую крейсерскую способность. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. Комбинированный расход 6,8 л/100 км является плюсом для автомобиля такого размера и мощности, делая дальние поездки более экономичными. Однако в городе городской расход 9,4 л/100 км может быть несколько высоким. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность, постоянно передавая ощущение безопасности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Vectra 5p 2006 года характеризуется его строгими и функциональными линиями, типичными для седанов марки того времени. Пятидверный кузов придает ему дополнительную универсальность, сочетая элегантность седана с практичностью задней двери. Его размеры: длина 4611 мм, ширина 1798 мм и высота 1460 мм, придают ему внушительное присутствие на дороге. Передняя часть, с ее удлиненными фарами и хромированной решеткой радиатора, создает образ серьезности и надежности. Задняя часть, с более консервативным дизайном, хорошо интегрирует заднюю дверь, которая обеспечивает доступ к багажнику объемом 500 литров, что является очень щедрым показателем для его сегмента. 16-дюймовые диски с шинами 215/55 R16 дополняют общий вид, добавляя нотку отличия версии Elegance. Интерьер, хотя и не отличается смелостью, функционален и эргономичен, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение долговечности.

Технологии и особенности

В технологическом плане Opel Vectra 5p Elegance 2006 года включал передовые решения для своего времени. 1.9 CDTi 16-клапанный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном дизельной эффективности и производительности. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач способствовала более расслабленному вождению и оптимизации расхода топлива. Что касается безопасности, он был оснащен тормозами ABS, системой контроля тяги и устойчивости, а также несколькими подушками безопасности, элементами, которые были стандартными для большинства седанов его категории. Система гидроусилителя руля, хотя ее точный тип не указан, обеспечивала адекватную помощь для облегчения маневров. В салоне ожидалась аудиосистема с CD-радио, климат-контроль и электрические стеклоподъемники, элементы, которые способствовали комфорту пассажиров. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, для своего времени он предлагал полное и функциональное технологическое оснащение.

Конкуренция

Opel Vectra 5p Elegance 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407, Renault Laguna и Toyota Avensis. По сравнению с ними Vectra предлагала хороший баланс между комфортом, внутренним пространством и производительностью, с мощным и эффективным дизельным двигателем. Его строгий дизайн и акцент на функциональность позиционировали его как практичный и надежный вариант. Однако некоторые конкуренты могли превосходить его в таких аспектах, как воспринимаемое качество отделки салона или маневренность вождения, в зависимости от версии и комплектации. Passat, например, был известен своей изысканностью, в то время как Mondeo выделялся своей динамичностью. Vectra искала свою нишу, предлагая солидное и сбалансированное предложение с хорошим уровнем оснащения в своей версии Elegance.

Заключение

Opel Vectra 5p Elegance 1.9 CDTi 16V 150 л.с. с автоматической коробкой передач 2006 года был компетентным и сбалансированным седаном, идеальным для тех, кто искал просторный, комфортабельный автомобиль с мощным дизельным двигателем для дальних поездок. Его функциональный дизайн, хороший уровень оснащения и поведение на дороге делали его интересным вариантом в своем сегменте. Хотя он не выделялся новаторской эстетикой или экстремальной спортивностью, его механическая надежность и практичность делали его очень ценным спутником в путешествиях. Это был автомобиль, который с лихвой оправдывал ожидания семейного седана, предлагая хороший компромисс между производительностью, комфортом и экономичностью использования, особенно на дороге. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером немецкой инженерии, ориентированной на долговечность и функциональность.