Opel Vectra 4p Elegance 3.0 V6 CDTi 24V · 177 CV (2002-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Vectra - Vista 1
Opel Vectra - Vista 2
Opel Vectra - Vista 3
Opel Vectra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Vectra

Мощность

177л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.3с

Макс. скор.

226км/ч

Вес

1613кг

Цена

26,820

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

500 L

Бак

61 L

Мощность

130 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность177 CV / 130 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак61 L
Багажник500 L

Детальный анализ Opel Vectra 4p Elegance 3.0 V6 CDTi 24V · 177 CV (2002-2005)

Общее описание

Opel Vectra 2002 года, в своей 4-дверной версии Elegance с двигателем 3.0 V6 CDTi 24V, представлял собой среднеразмерный седан с премиальными амбициями. Стоимостью 26 820 евро, он стремился предложить баланс между комфортом, производительностью и эффективностью, выделяясь своим V6 дизельным двигателем, редкостью в своем сегменте в то время.

Опыт вождения

За рулем Vectra 3.0 V6 CDTi предлагал плавное и изысканное вождение. Дизельный двигатель, с его 177 л.с. и 370 Нм крутящего момента, обеспечивал мощный отклик с низких оборотов, позволяя безопасно обгонять и хорошо восстанавливать скорость. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальная скорость 226 км/ч делали его маневренным автомобилем для своего размера. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, предлагая заметный комфорт хода, не жертвуя при этом достаточной устойчивостью на дороге. Реечное рулевое управление, хотя и уступало в точности некоторым конкурентам, справлялось со своей функцией компетентно. Комбинированный расход 7 л/100 км был разумным для мощности и веса автомобиля, что делало его хорошим спутником для дальних поездок.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Vectra 2002 года был сдержанным и элегантным, с плавными линиями, которые придавали ему сдержанное, но отличительное присутствие. 4-дверный кузов, с его длиной 4596 мм, шириной 1798 мм и высотой 1460 мм, предлагал просторный салон и вместительный багажник объемом 500 литров, идеально подходящий для семей. Хромированные детали и 16-дюймовые диски способствовали его имиджу классического седана. Интерьер, хотя и функциональный, не отличался оригинальностью, но материалы и подгонка были корректными для того времени, с акцентом на эргономику и простоту использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане Vectra 3.0 V6 CDTi включал дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ему предлагать замечательную производительность и хорошую эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствовала оптимизации расхода топлива и использования мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, 314 мм спереди и 292 мм сзади, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он включал элементы активной и пассивной безопасности, обычные для его сегмента в 2002 году.

Конкуренция

В своем сегменте Opel Vectra 3.0 V6 CDTi конкурировал с такими седанами, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 406 и Renault Laguna. По сравнению с ними Vectra выделялся своим V6 дизельным двигателем, который предлагал превосходную плавность и изысканность по сравнению с четырехцилиндровыми дизелями конкурентов. Его соотношение цены и качества также было его преимуществом, предлагая полное оснащение по конкурентоспособной цене.

Заключение

Opel Vectra 4-дверный Elegance 3.0 V6 CDTi 24V 2002 года был компетентным и сбалансированным седаном, идеальным для тех, кто искал просторный, комфортабельный автомобиль с мощным и изысканным дизельным двигателем. Его сдержанный дизайн, хорошее поведение на дороге и щедрое оснащение делали его интересным вариантом в своем сегменте, особенно для дальних поездок. Хотя он не был самым захватывающим в управлении, он более чем оправдывал ожидания семейного седана того времени.