Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1525кг
Цена
26,580€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
500 L
61 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Vectra Sedan Elegance 2.2 DTi 16V · 125 CV (2002-2004)
Общее описание
Opel Vectra Sedan Elegance 2.2 DTi 16V 2002 года выпуска представляет собой классический седан, разработанный для тех, кто ищет баланс между функциональностью, комфортом и ноткой изысканности. С его 125-сильным дизельным двигателем он обещал стать надежным спутником для повседневного использования и дальних поездок, предлагая прочную альтернативу в сегменте среднеразмерных седанов того времени.
Опыт вождения
За рулем Vectra 2.2 DTi предлагала спокойное и предсказуемое вождение. Дизельный двигатель, хотя и не отличался взрывной мощностью, выдавал ее линейно и достаточно для большинства ситуаций, с крутящим моментом 280 Нм, доступным с низких оборотов, что облегчало обгоны и ускорение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт хода. Рулевое управление, реечное, предлагало адекватную реакцию, не будучи чрезмерно спортивным, но достаточно точным для повседневного использования. В целом, он передавал ощущение прочности и устойчивости на дороге, идеально подходящее для длительных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Vectra 2002 года отличался сдержанными и элегантными линиями, уходящими от вычурности, чтобы предложить вневременную эстетику. Четырехдверный кузов длиной 4596 мм создавал образ просторного и хорошо пропорционального автомобиля. Мягкие формы передних фар гармонично интегрировались с решеткой радиатора, в то время как задняя часть сохраняла стилистическую согласованность со всем ансамблем. Внутри расположение элементов было функциональным и эргономичным, с материалами, которые, не будучи роскошными, передавали ощущение долговечности и хорошей подгонки. Версия Elegance добавляла детали, которые повышали ее привлекательность, не впадая в излишества.
Технологии и особенности
В технологическом плане Vectra 2.2 DTi включала решения, характерные для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности для той эпохи, предлагая хорошее соотношение между мощностью и расходом топлива. Пятиступенчатая механическая коробка передач, хотя и не была самой передовой, плавно выполняла свою функцию. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивая адекватную тормозную способность. Хотя он не имел современных систем помощи водителю, его базовое оснащение было конкурентоспособным для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Opel Vectra 2.2 DTi сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 406 или Renault Laguna. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. Vectra позиционировалась как сбалансированный вариант, выделяющийся своим комфортом, эффективным дизельным двигателем и хорошим соотношением цены и качества, стремясь привлечь аудиторию, которая ценила надежность и практичность выше экстремальной спортивности.
Заключение
Opel Vectra Sedan Elegance 2.2 DTi 16V 2002 года был честным и компетентным седаном, который более чем оправдал ожидания своей целевой аудитории. Он предлагал хороший уровень комфорта, надежный дизельный двигатель и сдержанный, но элегантный дизайн. Это был автомобиль, предназначенный для повседневного использования и семейных поездок, где надежность и экономичность использования были приоритетными. Хотя он не был самым захватывающим в своей категории, его общий баланс делал его очень разумным и рекомендуемым вариантом для тех, кто искал надежный и простой седан.