Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1550кг
Цена
26,130€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
500 L
61 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Vectra Sedan Comfort 2.2 DTi 16V Active Select · 125 CV (2002-2004)
Общее описание
Opel Vectra 2002 года в версии седан Comfort 2.2 DTi 16V Active Select представлял собой среднеразмерный седан, стремящийся к комфорту и эффективности. С дизельным двигателем мощностью 125 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач он стремился предложить баланс между производительностью и комфортом для повседневного использования и дальних поездок. Его сдержанный и функциональный дизайн, наряду с адекватным для того времени оснащением, позиционировали его как интересный вариант в сегменте массовых седанов.
Опыт вождения
За рулем Opel Vectra 2.2 DTi 16V Active Select предлагал расслабленное и предсказуемое вождение. Дизельный двигатель с его 125 л.с. и 280 Нм крутящего момента с низких оборотов обеспечивал адекватный отклик для большинства ситуаций, хотя и без больших спортивных амбиций. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была самой быстрой на рынке, способствовала плавной и бесперебойной езде, идеальной для городских поездок и автомагистралей. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтровала неровности дороги, обеспечивая хороший уровень комфорта для пассажиров. Реечное рулевое управление передавало правильное ощущение контроля, хотя и без маневренности других моделей, более ориентированных на динамику. В целом, Vectra ощущалась как прочный и стабильный автомобиль, предназначенный для преодоления километров с уверенностью и без усталости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Vectra 2002 года характеризовался чистыми и функциональными линиями, типичными для марки того времени. 4-дверный кузов седана представлял собой классический и элегантный силуэт, с передней частью, доминирующей хромированной решеткой радиатора и щедрыми по размеру фарами. Боковые стороны демонстрировали восходящую поясную линию, которая придавала ему определенный динамизм, в то время как задняя часть с ее горизонтальными задними фонарями сохраняла сдержанность ансамбля. Интерьер, хотя и не отличался оригинальностью, предлагал просторный и хорошо организованный салон с приемлемыми по качеству материалами и продуманной эргономикой. Удобные и хорошо поддерживающие сиденья приглашали к длительным поездкам без усталости. Короче говоря, дизайн, который отдавал приоритет функциональности и вневременности над мимолетными тенденциями.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Vectra 2002 года включал решения, характерные для его сегмента и эпохи. Двигатель 2.2 DTi 16V выделялся прямым впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, элементами, которые способствовали хорошей эффективности и надежной производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Active Select предлагала удобство отсутствия необходимости переключать передачи, хотя ее отклик не был таким мгновенным, как у более современных коробок передач. Что касается безопасности, он имел дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди), ABS и подушки безопасности, элементы, которые уже были стандартными в большинстве седанов. Система гидроусилителя руля облегчала маневрирование, а шасси с независимой подвеской на обеих осях стремилось к балансу между комфортом и стабильностью. Хотя это не была витрина новейших технологий, Vectra предлагала все необходимое для безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Opel Vectra 2.2 DTi 16V Active Select сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 406 или Renault Laguna. По сравнению с ними Vectra предлагала хороший баланс между комфортом, внутренним пространством и эффективным дизельным двигателем. Его сдержанный дизайн и репутация надежности были его преимуществами, хотя, возможно, ему не хватало динамизма некоторых его конкурентов или престижа других. Однако его соотношение цены и качества и оснащение делали его вариантом, который стоит рассмотреть для тех, кто искал практичный и комфортный седан для повседневного использования.
Заключение
Opel Vectra 2.2 DTi 16V Active Select 2002 года был честным и компетентным седаном, разработанным для удовлетворения потребностей тех, кто искал просторный, комфортный и эффективный автомобиль для путешествий. Его дизельный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач предлагал расслабленное вождение, а его сдержанный дизайн и функциональный интерьер делали его надежным спутником в повседневной жизни. Хотя он не выделялся своей спортивностью или тем, что был технологическим эталоном, он с лихвой выполнял свою задачу как массовый седан, предлагая хороший баланс между производительностью, комфортом и экономичностью использования. Автомобиль, который без особых изысков завоевывал доверие своих владельцев своей надежностью и практичностью.