Especificaciones y análisis del Opel Vectra
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1450кг
Цена
21,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
500 L
60 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Vectra 4p Elegance 2.0 DTI 16V · 101 CV (1999-2002)
Общее описание
Opel Vectra 1995 года в версии Elegance 2.0 DTI 16V представлял собой четырехдверный седан, который стремился завоевать средний сегмент сбалансированным предложением. С дизельным двигателем мощностью 101 л.с. и акцентом на эффективность, эта модель обещала стать надежным спутником на каждый день, предлагая хороший компромисс между производительностью и расходом топлива в то время, когда дизельные двигатели начинали набирать популярность.
Опыт вождения
За рулем Vectra 2.0 DTI общее ощущение — это солидность и комфорт. Дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает свои 101 л.с. прогрессивно, с крутящим моментом 230 Нм, доступным с 1950 об/мин, что облегчает обгоны и движение по трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13 секунд и максимальная скорость 195 км/ч ставят его в приемлемый диапазон для своей категории. Подвеска типа McPherson на передней оси хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку для всех пассажиров. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную реакцию, хотя и без маневренности более спортивных моделей. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойной езде и долгим поездкам, где его низкий комбинированный расход 5,7 л/100 км становится отличным союзником.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Vectra 1995 года отражает автомобильную эстетику той эпохи: строгие, функциональные линии без излишеств. Четырехдверный кузов длиной 4495 мм и шириной 1707 мм обеспечивает сдержанное, но элегантное присутствие. Простые по дизайну передние и задние фары гармонично вписываются в общий ансамбль. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, просторен и функционален, с багажником объемом 500 литров, что делает его практичным автомобилем для семей. Версия Elegance, как следует из названия, добавляет некоторые детали, которые повышают ее привлекательность, не отклоняясь от философии автомобиля, предназначенного для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Vectra 2.0 DTI 16V включал передовые для своего времени решения, особенно в своей моторизации. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок гарантировали долговечность. Что касается трансмиссии, он оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая эффективно передавала мощность на передние колеса. В шасси передняя подвеска типа McPherson и вентилируемые дисковые тормоза на передней оси, а также дисковые на задней обеспечивали хорошее динамическое поведение и безопасное торможение. Хотя он не имел электронных систем помощи водителю, которые сегодня распространены, его технология была направлена на обеспечение надежного и эффективного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов 90-х годов Opel Vectra 2.0 DTI 16V сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna или Peugeot 406, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, от надежности Passat до комфорта Laguna. Vectra позиционировалась как сбалансированный вариант с хорошим дизельным двигателем, сдержанным дизайном и проверенной надежностью, стремясь привлечь тех покупателей, которые ценили практичность и экономичность использования превыше излишеств.
Заключение
Opel Vectra 4p Elegance 2.0 DTI 16V 1995 года был автомобилем, который более чем справился со своей задачей. Он предлагал сочетание комфорта, эффективности и надежности, что делало его очень привлекательным вариантом для семей и профессионалов того времени. Его дизельный двигатель, хотя и не был самым мощным, выделялся низким расходом топлива и хорошим крутящим моментом. Его строгий и функциональный дизайн, наряду с просторным салоном, делали его практичным и универсальным автомобилем. Хотя годы прошли, Vectra этого поколения остается свидетельством немецкой инженерии, автомобилем, который без особых изысков предлагал все необходимое для спокойного наслаждения дорогой.