Especificaciones y análisis del Opel Tigra
Мощность
125л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
185г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1265кг
Цена
18,430€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
2 / 2 двери
440 L
45 L
92 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Tigra TwinTop Sport 1.8 16V · 125 CV (2004-2008)
Общее описание
Opel Tigra TwinTop Sport 1.8 16V 2005 года — это компактный купе-кабриолет, который стремился предложить удовольствие и стиль по доступной цене. Благодаря своей убирающейся жесткой крыше он обещал универсальность купе и азарт кабриолета в одном автомобиле. Эта модель, в спортивной версии с 1,8-литровым двигателем мощностью 125 л.с., позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и необычным опытом вождения.
Опыт вождения
Вождение Tigra TwinTop Sport 1.8 16V — это опыт, вызывающий чувство свободы. Двигатель мощностью 125 л.с., хотя и не является чудом мощности, предлагает отзывчивый и достаточный отклик для получения удовольствия на второстепенных дорогах. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая в этой спортивной версии, не становится некомфортной, позволяя чувствовать дорогу, не жертвуя слишком сильно комфортом. Настоящая магия происходит при опускании крыши: ветер в волосах и звук двигателя объединяются, создавая ощущение связи с окружающей средой, превращая каждую поездку в маленькое приключение. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться моментом, особенно в солнечные дни.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Tigra TwinTop — его главная визитная карточка. Его компактные и спортивные линии, с выразительной передней частью и хорошо проработанной задней частью, придают ему молодежный и непринужденный вид. Ключ к его привлекательности заключается в убирающейся жесткой крыше, которая элегантно складывается в багажник, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. Интерьер, хотя и функциональный, с материалами, соответствующими его сегменту, сосредоточен на опыте двух пассажиров, с простой, но хорошо организованной приборной панелью. 16-дюймовые диски и специфические детали спортивной версии подчеркивают его динамичный характер.
Технологии и особенности
В плане технологий Opel Tigra TwinTop Sport 1.8 16V 2005 года предлагал то, что ожидалось для своего времени и сегмента. Его главной инновацией, несомненно, была система убирающейся жесткой крыши — решение, которое обеспечивало безопасность и звукоизоляцию по сравнению с традиционными тканевыми крышами. 1,8-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском и изменяемым впуском стремился к балансу между производительностью и эффективностью. Что касается оснащения, он включал такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и базовую аудиосистему, удовлетворяя ожиданиям комфорта и развлечений без больших технологических изысков, помимо его основной особенности.
Конкуренция
В свое время Opel Tigra TwinTop Sport 1.8 16V сталкивался с прямыми конкурентами в сегменте компактных купе-кабриолетов. Среди них выделялись Peugeot 206 CC, который был одним из пионеров в популяризации этой концепции, и Nissan Micra C+C. Другими косвенными конкурентами могли быть небольшие спортивные автомобили, такие как Mazda MX-5, хотя последний предлагал более пуристический опыт вождения и тканевую крышу. Tigra отличался более современным дизайном и ориентацией на молодую аудиторию, которая искала стильный автомобиль с универсальностью жесткой крыши.
Заключение
Opel Tigra TwinTop Sport 1.8 16V — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет особое очарование. Это идеальный выбор для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный предложить удовольствие от кабриолета, не отказываясь от практичности жесткой крыши. Его 125-сильный двигатель обеспечивает достаточную производительность для повседневного использования и поездок на выходные, а его дизайн остается привлекательным. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и хорошей погодой, маленькая жемчужина для любителей компактных кабриолетов, которые ценят опыт превыше чистой производительности.