Especificaciones y análisis del Opel Signum
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1715кг
Цена
32,160€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
365 L
60 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTi 24v · 184 CV (2008)
Общее описание
Opel Signum 2006 года в версии Cosmo 3.0 V6 CDTi 24v представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте седанов. С дизайном, который стремился сломать стереотипы, и явной ориентацией на комфорт задних пассажиров, эта модель пыталась предложить альтернативу более традиционным автомобилям, сочетая универсальность универсала с элегантностью седана. Его дизельный двигатель V6 обещал выдающуюся производительность и изысканный опыт вождения, позиционируя его как интересный вариант для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Signum 3.0 V6 CDTi преобладает ощущение солидности и уверенности. Дизельный двигатель мощностью 184 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и достигать максимальной скорости 224 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач хорошо сочетается с двигателем, предлагая плавные и точные переключения. Подвеска, с передней McPherson и задней деформируемой балкой, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию корректно, а вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность. В целом, это автомобиль, предназначенный для дальних поездок, где комфорт и стабильность являются приоритетом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Signum, без сомнения, является одним из его самых отличительных и в то же время противоречивых моментов. С длиной 4651 мм, шириной 1798 мм и высотой 1466 мм его пропорции нетипичны. Задняя часть, с большой дверью багажника и плавным наклоном, придает ему вид седана с элементами универсала, стремясь максимально увеличить внутреннее пространство и универсальность. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 придают ему внушительный вид. Внутри расположение задних сидений, с возможностью индивидуальной регулировки и большим пространством для ног, является одной из его отличительных черт, разработанной для обеспечения превосходного комфорта пассажирам. Общий дизайн функционален и сдержан, с явной ориентацией на эргономику и практичность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Signum 3.0 V6 CDTi 2006 года включал передовые для своего времени решения. Дизельный двигатель V6 объемом 2958 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером высокопроизводительной дизельной инженерии. Конструкция двигателя, с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, способствовала снижению веса и повышению эффективности. В шасси независимая подвеска на обеих осях со стабилизатором обеспечивала хорошее динамическое поведение. Хотя современные системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он имел обычные активные и пассивные элементы безопасности для автомобилей своей категории и года выпуска, такие как ABS и несколько подушек безопасности. Комбинированный расход 7 л/100 км и выбросы CO2 189 г/км отражали баланс между производительностью и эффективностью для двигателя с такими характеристиками.
Конкуренция
Opel Signum сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте среднеразмерных и больших седанов, хотя его особый подход отличал его. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Renault Laguna, были прямыми конкурентами по размеру и цене. Однако Signum искал свою нишу, делая акцент на универсальности и пространстве для задних пассажиров, что в некотором роде приближало его к таким концепциям, как Renault Vel Satis или даже к некоторым компактным минивэнам с точки зрения модульности салона. Его дизельный двигатель V6 также ставил его в конкуренцию с высококлассными версиями своих соперников, предлагая мощную и изысканную альтернативу.
Заключение
Opel Signum 3.0 V6 CDTi 24v 2006 года был автомобилем со смелым предложением и очень своеобразным подходом. Его дизайн, хотя и не всем пришелся по вкусу, предлагал замечательную обитаемость и универсальность салона, особенно для задних пассажиров. Дизельный двигатель V6 обеспечивал отличную производительность и высокий комфорт вождения, идеально подходящий для дальних поездок. Однако его позиционирование на рынке и нетрадиционная эстетика ограничили его коммерческий успех. Несмотря на это, для тех, кто ценит пространство, комфорт и мощный и изысканный двигатель, Signum остается интересным вариантом на вторичном рынке, предлагая отличительный опыт вождения и полный уровень оснащения для своего времени.