Especificaciones y análisis del Opel Signum
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
219км/ч
Вес
-кг
Цена
34,610€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
365 L
60 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTi 24V Aut. · 184 CV (2006-2008)
Общее описание
Opel Signum 5p 3 Diesel мощностью 184 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом позиционируется как интересный вариант в сегменте средне-больших седанов. Выпущенная в 2006 году, эта модель стремилась предложить более универсальную и просторную альтернативу традиционным седанам, сочетая элегантность с функциональностью, разработанной для комфорта пассажиров. Его 3,0-литровый дизельный двигатель V6 обещает надежную производительность и умеренный расход топлива для своего размера и мощности.
Опыт вождения
За рулем Opel Signum ощущается уверенность и комфорт. Двигатель V6 CDTi мощностью 184 л.с. плавно и прогрессивно передает свою мощность, с крутящим моментом 400 Нм, доступным с 1900 об/мин, что обеспечивает быстрое ускорение и хорошую способность к обгону. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для дальних поездок. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Хотя это не спортивный автомобиль, его поведение на дороге безопасно и предсказуемо, внушая уверенность водителю. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды соответствует его назначению, а максимальная скорость 219 км/ч позволяет без усилий поддерживать высокие крейсерские скорости. Комбинированный расход 7,2 л/100 км является разумным для двигателя такого объема и мощности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Signum, хотя и основан на платформе Vectra, представляет собой отличительный силуэт, который ищет баланс между седаном и минивэном. Его длина 4651 мм, ширина 1798 мм и высота 1466 мм придают ему прочное и элегантное присутствие. Щедрая колесная база 2830 мм обеспечивает просторный салон, особенно на задних сиденьях. Передняя часть украшена характерной для Opel того времени решеткой радиатора, с фарами, гармонично интегрированными в общий дизайн. Задняя часть с большой дверью багажника подчеркивает его практическое назначение. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 дополняют его эстетику, добавляя нотку динамизма. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать линии Opel того времени, с функциональным дизайном и качественными материалами.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Signum 3.0 V6 CDTi оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что гарантирует эффективное сгорание и хорошую производительность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является ключевым элементом для комфорта вождения. Что касается безопасности и шасси, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 314 мм спереди и дисками диаметром 292 мм сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами способствует устойчивости автомобиля. Хотя данные не указывают на передовые системы помощи водителю, для своего времени Signum предлагал комплексное оборудование с точки зрения пассивной и активной безопасности.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Signum конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak, Renault Laguna Grand Tour или Peugeot 407 SW. По сравнению с ними Signum предлагал несколько иное предложение по вместительности и универсальности, с акцентом на комфорт задних пассажиров и большую модульность салона. Его 184-сильный дизельный двигатель V6 ставил его в верхнюю часть механических предложений своей категории, конкурируя с мощными дизельными версиями своих конкурентов.
Заключение
Opel Signum 5p 3 Diesel мощностью 184 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на отсутствие массового успеха, предлагал очень интересное предложение для тех, кто искал просторный, комфортабельный седан с мощным и эффективным двигателем. Его отличительный дизайн, комфорт вождения и универсальность салона делали его достойным вариантом для семей или для тех, кто совершал длительные поездки. Хотя его расход 7,2 л/100 км и выбросы CO2 194 г/км относят его к экологическому классу B, для своего времени и характеристик это были конкурентоспособные показатели. Автомобиль, который, несомненно, заслуживает того, чтобы его помнили за попытку инноваций в сегменте седанов.