Especificaciones y análisis del Opel Signum
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
162г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1613кг
Цена
28,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
365 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2008)
Общее описание
Opel Signum 2006 года, в версии Cosmo 1.9 CDTi 16V мощностью 150 л.с., представляет собой интересное предложение в сегменте семейных автомобилей, стремясь сочетать универсальность минивэна с элегантностью седана. С мощным дизельным двигателем и дизайном, который, хотя и не был новаторским, предлагал альтернативу традиционному, эта модель пыталась привлечь тех, кто искал нечто большее, чем просто автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Signum ощущается солидность и комфорт. Двигатель 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и достаточный отклик для agile перемещения его 1613 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 210 км/ч — это достойные показатели для того времени. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости на трассе. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, выполняет свою функцию, передавая адекватное чувство контроля. Комбинированный расход 6 л/100 км является плюсом для дальних поездок, делая этот Signum приятным и эффективным спутником.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Signum 2006 года — это сочетание функциональности и эстетики, которая стремилась выделиться. С длиной 4651 мм, шириной 1798 мм и высотой 1466 мм он предлагал отличительный силуэт, нечто среднее между седаном и универсалом. Пять дверей и просторный салон с колесной базой 2830 мм обещали комфорт для всех пяти пассажиров. Багажник объемом 365 литров был достаточен для повседневного использования, хотя, возможно, и не самый большой в своей категории. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 придавали ему нотку спортивности и прочности, дополняя общий образ, который, не будучи авангардным, был практичным и имел определенный оттенок отличия.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Signum 2006 года включал решения, которые для своего времени были конкурентоспособными. Двигатель 1.9 CDTi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был современным и эффективным дизельным агрегатом. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать мощность двигателя. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для безопасного и комфортного вождения. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм спереди и диски диаметром 292 мм сзади обеспечивали хорошую тормозную способность. Отсутствие системы Stop&Start и этикетка DGT 'B' отражают технологические ограничения того времени в отношении выбросов и эффективности.
Конкуренция
В свое время Opel Signum конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak или Renault Laguna Grand Tour. Каждая из них предлагала свои достоинства, но Signum выделялся своим акцентом на универсальность и внутреннее пространство, ища нишу между традиционными седанами и минивэнами. Его 150-сильный дизельный двигатель ставил его в конкурентное положение по производительности по сравнению с его прямыми конкурентами.
Заключение
Opel Signum Cosmo 1.9 CDTi 16V мощностью 150 л.с. 2006 года был автомобилем, который пытался предложить что-то иное, сочетая практичность с оттенком отличия. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с просторным и комфортабельным салоном, делали его интересным вариантом для тех, кто искал семейный автомобиль с хорошими характеристиками. Хотя его дизайн не был повсеместно признан, его функциональность и поведение на дороге делали его приятным спутником в путешествиях. Автомобиль, который, несмотря на то, что не был бестселлером, оставил свой след благодаря своему оригинальному предложению и хорошей работе в повседневной жизни.