Especificaciones y análisis del Opel Signum
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
162г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1613кг
Цена
25,260€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
365 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V 150 CV (2005-2007)
Общее описание
Opel Signum 2006 года в версии Elegance 1.9 CDTi 16V мощностью 150 л.с. представлял собой смелое и необычное предложение в сегменте среднеразмерных седанов. С ценой в 25 260 евро он стремился предложить универсальное внутреннее пространство и превосходный комфорт, отличаясь от своих собратьев по модельному ряду и конкурентов акцентом на обитаемость и модульность.
Опыт вождения
За рулем Signum с его 150-сильным дизельным двигателем предлагал энергичный отклик и хорошую тягу с низких оборотов, что идеально подходило для дальних поездок и безопасных обгонов. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать производительность двигателя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивала баланс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало хорошую точность. В целом, опыт вождения был приятным и расслабленным, разработанным для комфорта пассажиров.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Signum 2006 года был отличительным и функциональным. С длиной 4651 мм и колесной базой 2830 мм он выделялся своими удлиненными пропорциями, которые обещали просторное внутреннее пространство. Его 5-дверный кузов, нечто среднее между седаном и универсалом, придавал ему элегантный и практичный силуэт. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрировались, создавая образ солидности и современности для своего времени. Интерьер с 5 сиденьями и багажником объемом 365 литров был разработан для универсальности, с задними сиденьями, которые могли сдвигаться и откидываться, предлагая множество конфигураций для адаптации к потребностям в грузовом пространстве или комфорте.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Signum 1.9 CDTi 16V мощностью 150 л.с. оснащался дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяло ему достигать значительной мощности при комбинированном расходе 6 л/100 км. Его чугунный блок двигателя и алюминиевая головка блока цилиндров с 4 клапанами на цилиндр были примером надежной инженерии. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 302 мм спереди и диски диаметром 292 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, его стандартное оборудование включало основные элементы для безопасности и комфорта того времени.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Signum конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak или Renault Laguna Grand Tour. Его главным преимуществом перед ними была концепция модульного салона и акцент на комфорте задних пассажиров, предлагая альтернативу традиционным седанам и более обычным универсалам. Его 150-сильный дизельный двигатель ставил его в конкурентное положение с точки зрения производительности и эффективности по сравнению с его прямыми конкурентами.
Заключение
Opel Signum Elegance 1.9 CDTi 16V мощностью 150 л.с. 2006 года был автомобилем, который делал ставку на оригинальность и функциональность. Его дизайн, хотя и не всем пришелся по вкусу, предлагал исключительную универсальность интерьера. С мощным и эффективным дизельным двигателем и шасси, которое ставило комфорт во главу угла, он был идеальным спутником для дальних поездок. Хотя его предложение не получило массового распространения на рынке, оно представляло собой смелую попытку Opel предложить что-то другое, автомобиль, который и по сей день остается интересным вариантом для тех, кто ищет пространство, комфорт и надежную механику по доступной цене.