Especificaciones y análisis del Opel Signum
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1735кг
Цена
34,130€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
365 L
60 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Signum Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V Active Select · 177 CV (2004-2005)
Общее описание
Opel Signum 2003 года в версии Cosmo 3.0 V6 CDTI 24V Active Select представлял собой смелое и необычное предложение в сегменте семейных автомобилей. С пятидверным кузовом, сочетающим элементы седана и минивэна, он стремился предложить превосходную универсальность и внутреннее пространство по сравнению со своими прямыми конкурентами. Его 177-сильный дизельный двигатель V6, соединенный с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, обещал солидную производительность и заметный комфорт вождения для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Signum преобладало ощущение солидности и уверенности. Двигатель 3.0 V6 CDTI выдавал мощность линейно и убедительно, обеспечивая безопасные обгоны и хорошую крейсерскую способность. Трансмиссия Active Select, хотя и не самая быстрая, предлагала плавные переключения, что способствовало расслабленной поездке. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтровала неровности асфальта, обеспечивая высокий комфорт вождения. В поворотах автомобиль демонстрировал стабильность, хотя его размер и вес располагали к более спокойному, чем спортивному, стилю вождения. Чувствительное к скорости рулевое управление облегчало маневрирование в городе и обеспечивало хорошую точность на трассе. Просторный и хорошо шумоизолированный салон создавал благоприятную атмосферу для долгих поездок, где тишина дизельного двигателя и комфорт сидений были главными героями.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Signum, несомненно, был одним из его самых отличительных и спорных моментов. Его силуэт, находящийся на полпути между седаном и универсалом, стремился максимизировать внутреннее пространство и функциональность. Передняя часть имела общие черты с Vectra того времени, с удлиненными фарами и выдающейся решеткой радиатора. Однако задняя часть действительно отличала его, с большой задней дверью и плавным спуском, что придавало ему уникальный вид. 17-дюймовые диски и хромированные детали версии Cosmo добавляли нотку элегантности. Внутри дизайн был функциональным и строгим, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью. Модульность задних сидений, которые могли сдвигаться и откидываться индивидуально, была одним из его больших преимуществ, предлагая гибкость, нечасто встречающуюся в его сегменте.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Signum 2003 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 3.0 V6 CDTI выделялся своей системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизировали производительность и эффективность дизельного двигателя. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала плавную работу и возможность ручного выбора передач. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях, ABS и полным комплектом подушек безопасности. Система рулевого управления с усилителем, чувствительным к скорости, улучшала впечатления от вождения в различных ситуациях. Хотя у него не было сенсорных экранов или современных систем помощи водителю, его комфортное оборудование включало климат-контроль, электрические стеклоподъемники и качественную аудиосистему — элементы, которые способствовали приятному путешествию.
Конкуренция
В свое время Opel Signum сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak или Renault Laguna Grand Tour. Однако его концепция кузова, которая более акцентированно отдавала приоритет пространству и модульности задних сидений, ставила его в несколько особое положение. Другими конкурентами могли быть Lancia Thesis или Citroën C5, хотя каждый со своей собственной интерпретацией роскоши и комфорта в сегменте больших седанов.
Заключение
Opel Signum 3.0 V6 CDTI Active Select 2003 года был автомобилем, который, несмотря на свое инновационное предложение в плане пространства и модульности, не достиг ожидаемого коммерческого успеха. Однако он предлагал исключительный комфорт вождения, мощный и изысканный дизельный двигатель и очень универсальный интерьер. Это был идеальный автомобиль для тех, кто искал просторный и комфортабельный семейный автомобиль для долгих поездок, с ноткой отличия и передовыми технологиями для своего времени. Его поляризующий дизайн и позиционирование на рынке, возможно, были факторами, ограничившими его охват, но они не умаляют его внутренних качеств как отличного спутника в путешествиях.