Especificaciones y análisis del Opel Signum
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1570кг
Цена
29,550€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
365 L
60 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V Active Select · 155 CV (2004-2005)
Общее описание
Opel Signum 2003 года в версии Cosmo 2.2 DIG 16V Active Select представлял собой смелое и необычное предложение в сегменте среднеразмерных седанов. Стоимостью 29 550 евро на момент запуска, он стремился предложить универсальное внутреннее пространство и щедрое оснащение, отличаясь от традиционных седанов, чтобы привлечь аудиторию, ценящую функциональность и комфорт.
Опыт вождения
За рулем Signum предлагал сбалансированный опыт вождения. Его 2,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 155 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивал плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 206 км/ч делали его компетентным, хотя и не спортивным. Подвеска, с McPherson спереди и деформируемой балкой сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт. Однако его комбинированный расход 8,8 л/100 км мог быть пунктом для рассмотрения для некоторых.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Signum, несомненно, был одной из его самых отличительных черт. С длиной 4636 мм и колесной базой 2830 мм он располагался между седаном и минивэном, предлагая элегантный силуэт, но с явным акцентом на обитаемость. Его пять дверей и расширяемый багажник объемом 365 литров подчеркивали его универсальность. Плавные линии и характерная передняя решетка Opel придавали ему сдержанный и современный вид для своего времени, хотя его концепция не получила полного признания на рынке.
Технологии и особенности
В технологическом плане Signum включал интересные решения для своего времени. Двигатель 2.2 DIG 16V использовал непосредственный впрыск бензина, технологию, направленную на оптимизацию производительности и эффективности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Active Select обеспечивала комфорт вождения. Что касается безопасности и комфорта, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, реечным рулевым управлением с чувствительным к скорости усилителем и стабилизаторами на обеих осях, что способствовало безопасному и стабильному вождению. Внутреннее оснащение, хотя и не детализировано исчерпывающе, ожидалось полным в версии Cosmo.
Конкуренция
Opel Signum сталкивался со сложными конкурентами на рынке. С одной стороны, он конкурировал с традиционными седанами, такими как Volkswagen Passat или Ford Mondeo, которые предлагали более классический подход. С другой стороны, его концепция универсального автомобиля приближала его к компактным минивэнам или универсалам, хотя и без прямого соперничества. Его предложение пространства и модульности отличало его, но также затрудняло классификацию, что могло повлиять на его коммерческий успех по сравнению с более традиционными и устоявшимися вариантами.
Заключение
Opel Signum Cosmo 2.2 DIG 16V Active Select был автомобилем со смелым предложением и акцентом на универсальность и комфорт. Его отличительный дизайн и просторный салон делали его идеальным для семей или тех, кто искал нечто большее, чем обычный седан. Хотя его расход топлива и позиционирование на рынке были вызовами, он предлагал приятный опыт вождения и хороший уровень оснащения для своего времени. Автомобиль, который, несмотря на то, что не был бестселлером, оставил след своей оригинальностью.