Opel Omega Sedán Elegance 2.5 V6 Aut. · 170 CV (2000)

1996
Gasolina
RWD
Automático 4v
Opel Omega - Vista 1
Opel Omega - Vista 2
Opel Omega - Vista 3
Opel Omega - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Omega

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

10.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

223км/ч

Вес

1695кг

Цена

31,800

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

530 L

Бак

75 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак75 L
Багажник530 L

Детальный анализ Opel Omega Sedán Elegance 2.5 V6 Aut. · 170 CV (2000)

Общее описание

Opel Omega Sedan Elegance 2.5 V6 Aut. 1996 года — это седан, воплощающий суть роскошного автомобиля конца 20 века. С его 170-сильным двигателем V6 и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль обещал комфортные и мощные поездки. Его классический дизайн и щедрые размеры позиционировали его как привлекательный вариант для тех, кто искал простор, комфорт и нотку изысканности на дороге.

Опыт вождения

За рулем Omega 2.5 V6 преобладающее ощущение — это плавность и уравновешенность. Двигатель V6 выдает свою мощность линейно и утонченно, идеально подходя для длительных поездок по шоссе. Ориентированная на комфорт подвеска эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая расслабленное вождение. Хотя это не спортивный автомобиль, его способность разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и достигать максимальной скорости 223 км/ч демонстрирует, что у него есть запас мощности для легкого решения любой ситуации. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию точно, а вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивают безопасное торможение.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Omega 1996 года отражает сдержанную и функциональную элегантность своей эпохи. Его линии плавные и вневременные, с силуэтом, который обозначает представительность и солидность. Четырехдверный кузов седана длиной почти 4,9 метра обеспечивает внушительное присутствие на дороге. Хромированные детали и 16-дюймовые диски с шинами 225/55 R16 V дополняют его эстетику, добавляя нотку изысканности без излишеств. Просторный и хорошо отделанный интерьер разработан для обеспечения максимального комфорта пяти пассажирам, а багажник объемом 530 литров гарантирует большую грузоподъемность.

Технологии и особенности

В технологическом плане Opel Omega 2.5 V6 Aut. 1996 года включал передовые для своего времени решения. Его 2498-кубовый двигатель V6 с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр предлагал мощность 170 л.с. и крутящий момент 230 Нм, управляемый четырехступенчатой автоматической коробкой передач, которая отдавала приоритет плавности переключений. Задний привод способствовал сбалансированной динамике вождения. Что касается безопасности и комфорта, он имел переднюю подвеску McPherson и дисковые тормоза на обеих осях. Хотя ему не хватало современных систем помощи водителю, его стандартное и дополнительное оборудование ставило его в один ряд с конкурентами премиум-класса.

Конкуренция

В своем сегменте Opel Omega Sedan Elegance 2.5 V6 Aut. конкурировал с роскошными седанами таких марок, как BMW (5 серия), Mercedes-Benz (E-класс) и Audi (A6). По сравнению с ними Omega предлагала привлекательное ценностное предложение, сочетая хороший уровень оснащения, мощный и утонченный двигатель и высокий комфорт езды, часто по более конкурентоспособной цене. Его акцент на комфорте и просторе делал его надежной альтернативой для тех, кто искал представительский седан, не жертвуя практичностью.

Заключение

Opel Omega Sedan Elegance 2.5 V6 Aut. 1996 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему вызывает ощущение надежности и комфорта. Это был седан, который сумел сочетать мощность своего двигателя V6 с плавным вождением и просторным салоном, идеально подходящим для дальних поездок и для тех, кто ценил сдержанную элегантность. Хотя его комбинированный расход 10,9 л/100 км может показаться высоким сегодня, это было разумное значение для автомобиля его категории и производительности в свое время. Классика, которая и сегодня может предложить приятное и выдающееся вождение.