Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi 150 CV Aut. (2001-2002)

1996
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Opel Omega - Vista 1
Opel Omega - Vista 2
Opel Omega - Vista 3
Opel Omega - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Omega

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

8.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11.5с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1808кг

Цена

38,300

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

540 L

Бак

75 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак75 L
Багажник540 L

Детальный анализ Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi 150 CV Aut. (2001-2002)

Общее описание

Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi 1996 года, в своей 150-сильной версии с автоматической коробкой передач, представляет собой квинтэссенцию роскошного семейного седана своей эпохи. Благодаря кузову универсал он предлагал исключительное пространство и комфорт, идеально подходящие для дальних поездок и для тех, кто искал практичный автомобиль, не жертвуя элегантностью и производительностью. Эта модель с шестицилиндровым дизельным двигателем обещала плавное и мощное вождение, став важной вехой в предложении Opel в сегменте больших седанов.

Опыт вождения

За рулем Omega Caravan Sport преобладает ощущение уверенности и комфорта. Его 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с., соединенный с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивает линейную и достаточную мощность для легкого перемещения 1808 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды не является молниеносным, но он прогрессивный и адекватный для семейного автомобиля. Максимальная скорость 200 км/ч позволяет легко поддерживать высокие крейсерские скорости. Передняя подвеска типа McPherson и вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях способствуют безопасному и предсказуемому вождению, хотя и без спортивных амбиций. Комбинированный расход 8,7 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и веса, обеспечивая хороший запас хода благодаря 75-литровому баку. Реечное рулевое управление, хотя и лишенное непосредственности более современных систем, обеспечивает хорошее чувство контроля на дороге.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Omega Caravan Sport 1996 года является отражением автомобильной эстетики конца 90-х: строгие, элегантные и функциональные линии. Кузов универсал, или 'Caravan', гармонично интегрируется с характерной передней частью Omega, предлагая удлиненный и прочный силуэт. Детали 'Sport' проявлялись в тонких элементах, которые подчеркивали его динамичный характер, не впадая в излишества. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, отличался простором и качеством материалов, с акцентом на эргономику и комфорт для всех пассажиров. Багажник объемом 540 литров был одним из его сильных сторон, предлагая большую грузоподъемность для поездок или семейных мероприятий.

Технологии и особенности

В технологическом плане Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi выделялся своим дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — передовой для того времени конфигурацией, которая оптимизировала подачу мощности и эффективность. Чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров двигателя представляли собой прочную и надежную комбинацию. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивала расслабленное и плавное вождение, идеально подходящее для дальних поездок. Хотя современные системы помощи водителю не упоминаются, автомобиль оснащался стандартными для своего сегмента элементами активной и пассивной безопасности, такими как вентилируемые дисковые тормоза и стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях. Задний привод (RWD) способствовал сбалансированной динамике вождения и более классическому ощущению.

Конкуренция

В своем сегменте Opel Omega Caravan Sport конкурировал с семейными седанами таких марок, как Mercedes-Benz (E-Class Estate), BMW (5 Series Touring) и Audi (A6 Avant). По сравнению с ними Omega предлагал альтернативу с отличным соотношением цены и качества, большим внутренним пространством и замечательным комфортом хода. Хотя он, возможно, не достигал того же уровня престижа или спортивности, что некоторые из его премиальных конкурентов, Omega позиционировался как очень компетентный вариант для тех, кто искал большой, мощный и хорошо оснащенный семейный автомобиль с более практичным и менее показным подходом.

Заключение

Opel Omega Caravan Sport 2.5 DTi 1996 года был автомобилем, который сумел сочетать функциональность кузова универсал с элегантностью и производительностью седана высокого класса. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с плавной автоматической коробкой передач, делали его идеальным спутником для дальних поездок и повседневной семейной жизни. Хотя годы прошли, его наследие как просторного, комфортного и надежного автомобиля сохраняется, представляя эпоху, когда Opel активно делал ставку на сегмент больших седанов. Автомобиль, который, несомненно, оставил след в сердцах многих водителей.