Especificaciones y análisis del Opel Mokka
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1409кг
Цена
21,169€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
356 L
53 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Mokka Selective 1.4 Turbo 140 CV 4x2 Aut. (2015)
Общее описание
Opel Mokka 2012 года в версии Selective 1.4 Turbo мощностью 140 л.с. с приводом 4x2 и автоматической коробкой передач представляет собой интересное предложение в сегменте компактных внедорожников. С начальной ценой в 21 169 евро эта модель стремилась завоевать тех, кто жаждал универсального автомобиля с прочной эстетикой и полным оснащением для повседневного использования. Его 140-сильный бензиновый двигатель обещал баланс между производительностью и эффективностью, а компактные размеры делали его идеальным для города, не отказываясь от некоторых внедорожных возможностей.
Опыт вождения
За рулем Opel Mokka 1.4 Turbo мощностью 140 л.с. общее ощущение — комфорт и легкость управления. Двигатель, хотя и не является избытком мощности, уверенно реагирует в большинстве ситуаций, особенно в городских условиях и на трассе на разрешенных скоростях. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавному и расслабленному вождению без резких рывков. Подвеска, типа McPherson на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, хорошо поглощает неровности дороги, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и легок, облегчая маневрирование в ограниченном пространстве. Однако при более требовательных ускорениях двигатель может быть несколько шумным, а отклик не такой мощный, как у других конкурентов с большим объемом двигателя или более агрессивным наддувом. Несмотря на эстетику внедорожника, его динамическое поведение больше ориентировано на асфальт, где он ведет себя уверенно и безопасно.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Mokka 2012 года является одной из его сильных сторон, с прочной и привлекательной эстетикой, которая отличает его от других моделей в своем сегменте. Его мускулистые линии, выраженные колесные арки и высокий дорожный просвет придают ему внедорожный вид, хотя его внедорожные возможности ограничены. Передняя часть выделяется хромированной решеткой радиатора и острыми фарами, а задняя часть имеет чистый и функциональный дизайн. Внутри салон просторный и хорошо отделан, с качественными материалами и эргономичным дизайном. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую боковую поддержку, что ценится в дальних поездках. Приборная панель четкая и легко читаемая, а элементы управления хорошо расположены и интуитивно понятны в использовании. Багажник объемом 356 литров достаточен для багажа небольшой семьи, хотя он не самый большой в своей категории. В целом, дизайн Mokka передает ощущение прочности и качества, как снаружи, так и внутри.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Opel Mokka Selective 1.4 Turbo 2012 года предлагал довольно полное оснащение для своего времени. Он включал такие элементы, как круиз-контроль, климат-контроль, информационно-развлекательную систему с цветным экраном, подключение Bluetooth и USB, а также датчики парковки. В разделе безопасности он включал ABS, ESP, несколько подушек безопасности и ассистент старта на подъеме. Хотя он не включал последние инновации в области помощи водителю, которые мы видим сегодня, такие как автоматическое экстренное торможение или удержание полосы движения, его технологическое оснащение было адекватным для сегмента и года его выпуска. 140-сильный двигатель 1.4 Turbo с непрямым впрыском и интеркулером предлагал хорошую производительность и разумную эффективность для того времени, с комбинированным расходом по циклу NEDC 6,7 л/100 км и выбросами CO2 154 г/км. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была двухдисковой, работала плавно и эффективно.
Конкуренция
Opel Mokka 2012 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных внедорожников. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Nissan Juke, Skoda Yeti, Mitsubishi ASX, Peugeot 2008 и Renault Captur. Каждая из них предлагала свои достоинства, будь то дизайн, внутреннее пространство, оснащение или цена. Mokka позиционировался как сбалансированный вариант с привлекательным дизайном, хорошо отделанным салоном и надежным двигателем. Однако некоторые из его конкурентов могли предложить больше места на задних сиденьях или больший багажник, в то время как другие выделялись большей маневренностью на дороге или более низким расходом топлива. Выбор между ними во многом зависел от приоритетов каждого покупателя, но Mokka всегда был альтернативой, которую стоило рассмотреть из-за его хорошего соотношения цены и качества и его отличительной эстетики.
Заключение
Opel Mokka Selective 1.4 Turbo мощностью 140 л.с. с приводом 4x2 и автоматической коробкой передач 2012 года был компактным внедорожником, который смог завоевать место на рынке благодаря своему привлекательному дизайну, хорошо отделанному салону и полному оснащению. Он предлагал комфортное и безопасное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и для поездок на выходные. Хотя он не выделялся спортивными характеристиками или исключительно низким расходом топлива, его общий баланс делал его очень разумным выбором. Для тех, кто искал универсальный автомобиль с прочной эстетикой и хорошим уровнем комфорта, Mokka был правильным выбором. Его надежность, подтвержденная брендом Opel, добавляла владельцам дополнительное спокойствие, делая эту модель рекомендуемой покупкой в свое время.