Especificaciones y análisis del Opel Meriva
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
150Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
14.3с
Макс. скор.
178км/ч
Вес
1375кг
Цена
17,990€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
350 L
53 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Meriva Cosmo 1.6 XE Easytronic · 101 CV (2003-2006)
Общее описание
Opel Meriva 2003 года, в версии Cosmo 1.6 XE Easytronic, представлял собой инновационное предложение в сегменте компактных минивэнов. С дизайном, направленным на максимальное увеличение внутреннего пространства при ограниченных габаритах, этот автомобиль обещал универсальность и комфорт для современной семьи. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 101 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач предлагал плавное и доступное вождение, идеально подходящее для повседневного городского использования и случайных поездок.
Опыт вождения
За рулем Meriva преобладало ощущение практичности и легкости. Высокое положение водителя обеспечивало отличную обзорность, а электрический усилитель руля делал маневрирование в городе удивительно простым. Хотя его 101 л.с. не делали его гоночным болидом, подача мощности была достаточной для проворного передвижения, особенно в городских условиях. Трансмиссия Easytronic, хотя иногда и критиковалась за медленное переключение передач, предлагала удобство отсутствия необходимости выжимать сцепление, что ценилось в пробках. На трассе комфорт хода был заметным, хорошо поглощая неровности асфальта, хотя крен кузова на крутых поворотах напоминал о его минивэнной природе. Это был автомобиль, который располагал к расслабленному, семейному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Meriva 2003 года выделялся своей функциональностью и дружелюбной эстетикой. Его округлые линии и характерная передняя часть придавали ему собственную индивидуальность. Задние двери с обычным открыванием, в отличие от некоторых конкурентов с раздвижными дверями, облегчали доступ в салон. Интерьер был настоящей сильной стороной, с удивительно просторным и модульным салоном. Задние сиденья с системой FlexSpace позволяли множество конфигураций, от полного складывания для создания большой грузовой поверхности до индивидуального сдвигания и наклона, предлагая исключительную гибкость для адаптации к потребностям каждого момента. Материалы, хотя и не роскошные, были прочными и хорошо подогнанными, создавая ощущение долговечности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Meriva 2003 года включала элементы, которые для своего времени были весьма компетентными. 1,6-литровый двигатель мощностью 101 л.с. с непрямым впрыском был надежным и проверенным силовым агрегатом. Трансмиссия Easytronic, роботизированная механическая коробка передач, стремилась предложить удобство автоматической коробки передач с эффективностью механической, хотя ее работа иногда могла быть несколько резкой. Что касается безопасности, она имела вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, а также хорошо откалиброванную подвеску, чтобы обеспечить хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Комплектация Cosmo, самая высокая в линейке, включала такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистему, которые способствовали более приятному путешествию.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов Opel Meriva сталкивался с сильными соперниками. Такие модели, как Renault Scénic, Citroën Xsara Picasso или Fiat Multipla, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну и модульности. Meriva отличалась своей системой FlexSpace, которая давала ей преимущество во внутренней универсальности, а также прочностью и надежностью, связанными с маркой Opel. Каждый из ее конкурентов имел свои сильные стороны, но Meriva сумела занять свою нишу благодаря балансу между размером, пространством и функциональностью.
Заключение
Opel Meriva 1.6 XE Easytronic 2003 года был автомобилем, который более чем выполнил свою цель: предложить компактный, универсальный и простой в управлении минивэн для семей. Его интеллектуальный дизайн, модульный интерьер и комфорт хода сделали его очень привлекательным вариантом в своем сегменте. Хотя трансмиссия Easytronic могла быть улучшена, общий пакет предлагал удовлетворительный и практичный опыт. Это был автомобиль, который, без больших спортивных амбиций, завоевал сердца своих пользователей своей функциональностью и способностью адаптироваться к различным потребностям повседневной жизни.