Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Мощность
174л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
126г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1633кг
Цена
34,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
560 L
62 L
128 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Insignia Sports Tourer Business Elegance 2.0D 120 kW (174 CV) · 174 CV (2020)
Общее описание
Opel Insignia Sports Tourer Business Elegance 2.0D мощностью 174 л.с., выпущенный в 2020 году, представляет собой семейный вариант, сочетающий элегантность и функциональность. С дизельным двигателем мощностью 174 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещает баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного и просторного спутника в путешествиях. Его семейный дизайн с 5 дверями и 5 местами делает его привлекательным предложением для повседневного использования и поездок.
Опыт вождения
За рулем Insignia Sports Tourer ощущается солидность и комфорт. Дизельный двигатель мощностью 174 л.с. обеспечивает энергичный отклик, особенно на низких оборотах, благодаря крутящему моменту 380 Нм, доступному с 1500 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и максимальная скорость 225 км/ч демонстрируют его способность легко справляться с дальними поездками. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, а также шины 245/45 R18 способствуют стабильному вождению и хорошему сцеплению с дорогой, передавая ощущение безопасности и уверенности. Комбинированный расход 4,8 л/100 км является плюсом для экономичности использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Insignia Sports Tourer — это заявление об элегантности и функциональности. Его плавные линии и удлиненный силуэт длиной 4986 мм придают ему внушительный и утонченный вид. Семейный кузов не жертвует эстетикой, гармонично интегрируя дополнительное пространство для багажника, который предлагает 560 литров объема. Внешние детали, такие как 18-дюймовые диски, подчеркивают его динамичный и современный характер, в то время как интерьер, хотя и не детализирован глубоко, как ожидается, будет следовать характерной для Opel линии сдержанности и эргономики.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Opel Insignia Sports Tourer Business Elegance включает элементы, улучшающие впечатления от вождения и эффективность. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером передовой инженерии для оптимизации производительности и снижения расхода топлива. Электрический усилитель руля способствует большей точности и комфорту при маневрировании. Хотя системы информационно-развлекательного комплекса или помощи водителю не указаны, ожидается, что модель этой категории и года выпуска будет включать основные функции для современного подключения и безопасности.
Конкуренция
Opel Insignia Sports Tourer конкурирует в требовательном сегменте с такими сильными соперниками, как Volkswagen Passat Variant, Skoda Superb Combi или Ford Mondeo Sportbreak. По сравнению с ними Insignia позиционируется как альтернатива с отличительным дизайном, хорошим балансом между производительностью и расходом топлива, а также конкурентоспособной ценой в 34 950 евро. Его 174-сильный дизельный двигатель ставит его в выгодное положение по мощности по сравнению с некоторыми версиями его прямых конкурентов, предлагая приятные впечатления от вождения для тех, кто ценит производительность в дальних поездках.
Заключение
Opel Insignia Sports Tourer Business Elegance 2.0D мощностью 174 л.с. — очень интересный вариант для тех, кто ищет просторный, элегантный семейный автомобиль с хорошими характеристиками. Его эффективный дизельный двигатель, привлекательный дизайн и комфортная езда делают его идеальным спутником как для повседневной жизни, так и для дорожных приключений. Это автомобиль, который без особых изысков более чем оправдывает ожидания современного и хорошо оснащенного семейного автомобиля, предлагая сбалансированный и удовлетворительный опыт вождения.




