Especificaciones y análisis del Opel Insignia
Мощность
194л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1843кг
Цена
38,286€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
540 L
70 L
143 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI Biturbo 195 CV 4x4 Aut. (2013-2016)
Общее описание
Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI Biturbo мощностью 194 л.с. с полным приводом 4x4 и автоматической коробкой передач, выпущенный в 2014 году, представляет собой надежный и элегантный вариант в сегменте универсалов. С его битурбированным дизельным двигателем он обещает сочетание мощности и эффективности, идеально подходящее для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и уже известный, по-прежнему сохраняет внушительное присутствие на дороге, а конфигурация полного привода обеспечивает дополнительную безопасность в различных условиях вождения.
Опыт вождения
За рулем Insignia Sports Tourer предлагает сбалансированный опыт вождения. 194-сильный битурбированный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик, особенно при ускорении, что облегчает обгоны и движение по шоссе. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, хотя иногда может быть немного медленной в своих переходах. Полный привод 4x4 обеспечивает ощущение устойчивости и безопасности, особенно на поворотах или скользких поверхностях, вселяя уверенность в водителя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая заметный комфорт езды без чрезмерного ущерба для стабильности. Однако его вес в 1843 кг ощущается при более резких изменениях направления, где маневренность не является его сильной стороной. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, способствуя расслабленному вождению по шоссе и облегчая маневры в городе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Insignia Sports Tourer 2014 года является эволюцией линий, которые уже сделали его популярным. Его кузов универсал, длиной 4913 мм, шириной 1858 мм и высотой 1520 мм, создает образ солидности и элегантности. Плавные линии и характерная передняя часть с хромированной решеткой радиатора и острыми фарами придают ему собственную индивидуальность. Задняя часть с ее обтекаемыми фонарями идеально интегрирует дверь багажника, которая предлагает объем 540 литров, очень практичный для семейного использования. 18-дюймовые диски с шинами 245/45 R18 дополняют его прочную и спортивную эстетику. Внутри салон просторный и функциональный, с хорошим качеством материалов и отделки, хотя дизайн приборной панели может показаться некоторым вкусам несколько перегруженным. Эргономика органов управления правильная, а положение водителя удобно даже в дальних поездках.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Insignia Sports Tourer 2014 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 2.0 CDTI Biturbo является примером дизельной инженерии, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и расход топлива. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия эффективно управляет мощностью двигателя. Полный привод AWD — это интеллектуальная система, которая распределяет крутящий момент между колесами для максимального сцепления. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также реечным рулевым управлением с электрическим усилителем, чувствительным к скорости. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю, которые мы находим в современных моделях, он предлагает полное оборудование для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров.
Конкуренция
Opel Insignia Sports Tourer 2014 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных и больших дизельных универсалов. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak, Mazda 6 Wagon и Skoda Superb Combi. По сравнению с ними Insignia выделялась своим мощным битурбированным двигателем, опциональным полным приводом 4x4 и внешним дизайном, который, хотя и субъективен, многие считали более эмоциональным. Однако некоторые из его конкурентов могли предложить большую изысканность интерьера или более широкий выбор двигателей. Его цена в 38 286 евро ставила его в конкурентную позицию, предлагая хороший баланс между оснащением, производительностью и стоимостью.
Заключение
Opel Insignia Sports Tourer Sportive 2.0 CDTI Biturbo 194 л.с. 4x4 Aut. 2014 года — это семейный автомобиль, который сочетает в себе мощность, безопасность и привлекательный дизайн. Это идеальный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный с комфортом преодолевать дальние поездки и обеспечивать хорошую производительность в различных условиях. Его битурбированный дизельный двигатель является сильной стороной, обеспечивая энергичный отклик и комбинированный расход 6,4 л/100 км, что разумно для его мощности и тяги. Хотя его вес может несколько снизить его маневренность, его устойчивость на дороге и безопасность, обеспечиваемая полным приводом, делают его надежным и комфортным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему является интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ценит надежность и функциональность.