Especificaciones y análisis del Opel GT
Мощность
264л.с.
Крутящий момент
353Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
218г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1406кг
Цена
33,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
157 L
- L
194 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel GT 2.0 Turbo · 264 CV (2008-2010)
Общее описание
Opel GT 2.0 Turbo 2007 года — это родстер, который вызывает страсть к чистому вождению. С его 264-сильным бензиновым двигателем и задним приводом этот автомобиль был разработан, чтобы предложить захватывающий и прямой опыт, далекий от сложностей современных автомобилей. Его цена в 33 000 евро позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто ищет кабриолет-спорткар без чрезмерных затрат.
Опыт вождения
Вождение Opel GT — это интуитивный опыт. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывают вас с дорогой, позволяя чувствовать каждый поворот и каждое ускорение. 2,0-литровый турбодвигатель выдает 264 л.с. и 353 Нм крутящего момента с 2000 об/мин, что означает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды и максимальную скорость 229 км/ч. Деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях и передние вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают динамичное и безопасное управление, хотя его комбинированный расход 9,2 л/100 км и 218 г/км CO2 отражают его природу чистого спорткара, а не эффективного автомобиля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel GT — это явная дань уважения классическим родстерам, с плавными линиями и низким, широким силуэтом, излучающим спортивность. Его длина 4100 мм, ширина 1813 мм и высота 1274 мм, а также колесная база 2415 мм, придают ему внушительное и сбалансированное присутствие. 18-дюймовые диски с шинами 245/45 R18 на обеих осях дополняют его агрессивную эстетику. Интерьер, хотя и функциональный, ориентирован на водителя, с двумя сиденьями и багажником объемом 157 литров, достаточным для поездки на выходные. Это автомобиль, который, несомненно, привлекает внимание и вызывает эмоции.
Технологии и особенности
Хотя Opel GT 2007 года не включает в себя последние технологические инновации сегодняшнего дня, его механическая инженерия надежна и эффективна. 1998-кубовый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером производительности и надежности. Алюминиевая конструкция блока и головки блока цилиндров способствует снижению веса до 1406 кг, улучшая маневренность. Реечное рулевое управление и отсутствие системы Start/Stop подчеркивают его ориентацию на более традиционный и чистый опыт вождения, где связь между водителем и машиной имеет первостепенное значение.
Конкуренция
В свое время Opel GT конкурировал с другими спортивными родстерами, такими как Mazda MX-5, BMW Z4 или Porsche Boxster. Хотя эти конкуренты могли предложить большую изысканность или более устоявшуюся спортивную родословную, Opel GT выделялся своим соотношением мощности к цене и своим более «американским маслкаром» характером, унаследованным от его платформы, общей с Pontiac Solstice и Saturn Sky. Его предложение заключалось в том, чтобы быть бескомпромиссным, прямым и захватывающим спорткаром по более доступной цене, чем многие из его премиальных конкурентов.
Заключение
Opel GT 2.0 Turbo 2007 года — это автомобиль для любителей вождения. Это родстер, который ищет не совершенства в каждой детали, а эмоций на каждом километре. Его вневременной дизайн, мощный двигатель и заднеприводная конфигурация делают его современной классикой, способной предложить чистые ощущения и беспрецедентную связь с дорогой. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться поездкой, чувствовать ветер и слушать рев его двигателя. Жемчужина для тех, кто ценит суть спорткара.