Especificaciones y análisis del Opel GT
Мощность
264л.с.
Крутящий момент
353Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
218г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1406кг
Цена
33,521€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
157 L
- L
194 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel GT 2.0 Turbo · 264 CV (2010-2011)
Общее описание
Opel GT 2007 года — это родстер, который вызывает в памяти суть классических спортивных автомобилей, но с современным оттенком и удивительной мощностью. Эта модель, в версии 2.0 Turbo, представляет собой захватывающий вариант для тех, кто ищет кабриолет с выдающимися характеристиками и дизайном, который не останется незамеченным. С 264 л.с. под капотом и задним приводом он обещает чистый и прямой опыт вождения, идеальный для любителей дорог.
Опыт вождения
Вождение Opel GT 2.0 Turbo — это интуитивный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 229 км/ч приглашает вас поглощать километры. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают полный контроль и интимную связь с машиной. Деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях, наряду с вентилируемыми передними дисковыми тормозами, обеспечивает динамичное поведение и отзывчивость, которая заставит вас почувствовать каждый поворот. Это автомобиль, который просит, чтобы его водили, который вознаграждает вас чистыми ощущениями и улыбкой на каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel GT — это заявление о намерениях. Его плавные линии и низкий, широкий силуэт придают ему внушительное и спортивное присутствие. При длине 4100 мм, ширине 1813 мм и высоте всего 1274 мм его эстетика безошибочно принадлежит чистому родстеру. 18-дюймовые диски с шинами 245/45 R18, как спереди, так и сзади, не только способствуют его сцеплению, но и подчеркивают его мускулистый и атлетичный образ. Это автомобиль, который привлекает взгляды, современная классика, которая сочетает элегантность и агрессивность в равной степени.
Технологии и особенности
Под своей спортивной оболочкой Opel GT 2.0 Turbo скрывает 1998-кубовый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, выдающий 264 л.с. при 5300 об/мин и крутящий момент 353 Нм при 2500 об/мин. Этот алюминиевый двигатель, как в блоке, так и в головке блока цилиндров, демонстрирует передовую инженерию Opel. Хотя ему не хватает современных технологий, таких как Stop&Start, его акцент сделан на подачу мощности и механическую надежность. Реечное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска обеспечивают точное и приятное вождение, сосредоточенное на связи между водителем и дорогой.
Конкуренция
В своем сегменте Opel GT 2.0 Turbo сталкивался с такими конкурентами, как Mazda MX-5, BMW Z4 или Porsche Boxster. Хотя эти конкуренты могли предложить большую изысканность или более укоренившуюся спортивную родословную, GT отличался своим соотношением мощности к цене и своим более грубым и прямым характером. Это была привлекательная альтернатива для тех, кто искал мощный и веселый родстер, не достигая цен на спортивные автомобили премиум-класса, предлагая захватывающий опыт вождения и отличительный дизайн.
Заключение
Opel GT 2007 года, особенно в версии 2.0 Turbo, — это автомобиль, который влюбляет в себя своим вневременным дизайном и страстной производительностью. Это родстер, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, чувствовать ветер и соединяться с дорогой так, как немногие современные автомобили могут предложить. Его мощность, задний привод и механическая коробка передач делают его машиной для пуристов, автомобилем, который требует от вас и вознаграждает вас в равной степени. Это жемчужина для любителей вождения, мгновенная классика, которая остается актуальной благодаря своей способности вызывать эмоции.