Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V · 136 CV (1998-2003)

1998
Gasolina
AWD
Manual 5v
Opel Frontera - Vista 1
Opel Frontera - Vista 2
Opel Frontera - Vista 3
Opel Frontera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Frontera

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

202Нм

Расход

11.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

13.4с

Макс. скор.

165км/ч

Вес

1695кг

Цена

26,090

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

321 L

Бак

65 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент202 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак65 L
Багажник321 L

Детальный анализ Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V · 136 CV (1998-2003)

Общее описание

Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V 1998 года — это внедорожник с авантюрным духом, созданный для тех, кто ищет сочетание надежности 4x4 с ноткой спортивности. С его 136-сильным бензиновым двигателем и полным приводом эта модель обещала острые ощущения как на дороге, так и за ее пределами, ознаменовав эпоху в сегменте компактных внедорожников.

Опыт вождения

За рулем Frontera 3p Sport RS ощущается доминирование. Высокая посадка водителя и обзорность внушают уверенность. 2,2-литровый двигатель мощностью 136 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 202 Нм при 2500 об/мин, что ощущается в отклике, особенно на низких передачах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,4 секунды и максимальная скорость 165 км/ч не делают его болидом, но он является способным спутником для поездок и вылазок. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, стремится к балансу между комфортом и внедорожными возможностями, хотя на асфальте она может ощущаться несколько менее утонченной, чем у легкового автомобиля. Полный привод (AWD) обеспечивает безопасность в неблагоприятных условиях, приглашая исследовать менее проторенные пути.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Frontera 3p Sport RS безошибочно прочен и функционален, с линиями, которые вызывают приключения. Его 3-дверный кузов придает ему более компактный и динамичный вид, чем 5-дверная версия, подчеркивая его 'спортивный' характер. Колеса 245/70 R16 с дисками 7x16 не только способствуют его внушительной эстетике, но и являются ключевыми для его внедорожных характеристик. С длиной 4268 мм, шириной 1787 мм и высотой 1692 мм его присутствие солидно. Интерьер, хотя и сдержанный, разработан для долговечности и функциональности, с 4 сиденьями и багажником объемом 321 литр, который, хотя и не огромен, достаточен для багажа для короткой поездки.

Технологии и особенности

В 1998 году Opel Frontera 3p Sport RS включал в себя надежную и проверенную механическую технологию. Его 2,2-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском был надежным силовым агрегатом для своего времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с полным приводом (AWD) обеспечивала прямое и эффективное управление автомобилем, особенно на сложной местности. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали адекватную тормозную способность. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало предсказуемый отклик. Хотя у него не было электронных систем помощи водителю, которые мы знаем сегодня, его технология была сосредоточена на механической прочности и эффективности для решения любых задач.

Конкуренция

В своем сегменте Opel Frontera 3p Sport RS конкурировал с другими компактными внедорожниками того времени, такими как Suzuki Vitara, первое поколение Toyota RAV4 или Land Rover Freelander. Каждый предлагал свое решение, но Frontera позиционировался как сбалансированный вариант между внедорожными возможностями и более повседневным использованием, с отличительным дизайном и надежностью марки Opel.

Заключение

Opel Frontera 3p Sport RS 2.2 16V 1998 года — это автомобиль, который вызывает ностальгию и приключения. Это честный внедорожник, без претензий на роскошь, но с четким призванием доставить вас за пределы асфальта. Его прочный дизайн, надежный двигатель и полный привод делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и способностью к исследованиям. Хотя его расход топлива (11,1 л/100 км в смешанном цикле) и характеристики не соответствуют современным автомобилям, его очарование заключается в его подлинности и обещании свободы, которое он предлагает. Это автомобиль, чтобы наслаждаться дорогой, какой бы она ни была.