Opel Corsa 3p OPC 1.6 Turbo · 192 CV (2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Corsa - Vista 1
Opel Corsa - Vista 2
Opel Corsa - Vista 3
Opel Corsa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Corsa

Мощность

192л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

7.9л/100

Выбросы

190г/км

0-100 км/ч

7.2с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

1278кг

Цена

23,400

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

285 L

Бак

45 L

Мощность

141 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность192 CV / 141 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак45 L
Багажник285 L

Детальный анализ Opel Corsa 3p OPC 1.6 Turbo · 192 CV (2008)

Общее описание

Opel Corsa 3p OPC 1.6 Turbo 2008 года — это машина, воплощающая страсть к скорости в компактном формате. С бензиновым двигателем мощностью 192 л.с. эта маленькая ракета создана для тех, кто ищет сильные эмоции и несравненные впечатления от вождения. Это автомобиль, который не останется незамеченным, обещая адреналин на каждом повороте и улыбку при каждом ускорении.

Опыт вождения

За рулем Corsa OPC ощущение полного контроля и избыточной мощности. 192 л.с. ощущаются с удивительной непосредственностью, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 7,2 секунды. Рулевое управление точное, подвеска жесткая, а звук двигателя — симфония для любителей скорости. Каждая поездка превращается в приключение, танец между водителем и дорогой, где главными героями являются маневренность и отклик. Это автомобиль, который приглашает вас выжать из него все, почувствовать каждое переключение 6-ступенчатой механической коробки передач и насладиться дорогой как никогда раньше.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Corsa OPC — это заявление о намерениях. Его агрессивные линии, три двери, подчеркивающие спортивный характер, и специфические детали версии OPC, такие как 17-дюймовые диски и спортивные бамперы, четко отличают его от более «спокойных» собратьев. Это автомобиль, который излучает динамизм и мощь даже в неподвижном состоянии, с эстетикой, сочетающей функциональность с чистыми эмоциями. Интерьер, хотя и компактный, продуман для водителя, со спортивными сиденьями, обхватывающими тело, и приборной панелью, которая призывает к действию.

Технологии и особенности

Под капотом Corsa OPC скрывается 1.6-литровый турбированный бензиновый двигатель с непрямым впрыском и интеркулером, комбинация, которая позволяет ему выдавать 192 л.с. при 5850 об/мин и крутящий момент 230 Нм с 1980 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль над подачей мощности. Что касается подвески, то спереди установлена схема МакФерсон, а сзади — торсионная балка с продольными рычагами, оптимизированная для спортивного поведения. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 308 мм на передней оси и 264 мм диски сзади гарантируют мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля с переменным усилием добавляет точности и комфорта.

Конкуренция

В свое время Opel Corsa OPC сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте компактных спортивных автомобилей. Соперники, такие как Renault Clio Sport, Volkswagen Polo GTI или Ford Fiesta ST, предлагали схожие впечатления, каждый со своим характером. Corsa OPC отличался своим высокопроизводительным турбированным двигателем и безошибочной эстетикой, привлекая тех, кто искал автомобиль с выраженной индивидуальностью и убедительной реакцией на дороге.

Заключение

Opel Corsa 3p OPC 1.6 Turbo 2008 года — это больше, чем автомобиль; это опыт. Это воплощение спортивности в компактном размере, автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым километром с интенсивностью. Его смелый дизайн, мощный двигатель и динамичное поведение делают его захватывающим выбором для тех, кто ищет автомобиль с характером и производительностью. Хотя его комбинированный расход 7,9 л/100 км и выбросы CO2 190 г/км отражают его спортивную природу, удовольствие, которое он доставляет за рулем, с лихвой компенсирует это. Это автомобиль, который стоит запомнить, современная классика, которая продолжает вызывать страсти.