Especificaciones y análisis del Opel Corsa
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
125г/км
0-100 км/ч
14.2с
Макс. скор.
172км/ч
Вес
-кг
Цена
15,751€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 двери
285 L
45 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Corsa 3p Sport 1.3 CDTi 90 CV Easytronic (2010)
Общее описание
Opel Corsa 2006 года, в своей 3-дверной спортивной версии с двигателем 1.3 CDTi мощностью 90 л.с. и трансмиссией Easytronic, представляет собой компактный и эффективный вариант. Эта модель, с ее отличительным дизайном и практичным подходом, стремилась завоевать тех, кто ценил городскую маневренность и умеренный расход топлива. Выпущенная в то время, когда эффективность дизельных двигателей становилась ключевым фактором, Corsa предлагала интересное решение для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Opel Corsa 1.3 CDTi мощностью 90 л.с. предлагал сбалансированный опыт вождения. Его дизельный двигатель, хотя и не отличался молниеносным ускорением (14,2 секунды от 0 до 100 км/ч), обеспечивал крутящий момент 200 Нм на низких оборотах (1750 об/мин), что выражалось в адекватной реакции в городе и хорошей способности поддерживать крейсерскую скорость на трассе. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Easytronic стремилась к комфорту, хотя ее работа могла быть несколько менее плавной, чем у традиционной коробки передач с гидротрансформатором. Электрический усилитель руля способствовал легкой маневренности, идеальной для городской среды. В целом, это был автомобиль, который внушал уверенность и простоту использования, без больших спортивных амбиций, но с честным и предсказуемым поведением.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Corsa 2006 года, в его 3-дверном варианте, характеризовался современными и молодежными линиями для своего времени. С длиной почти 4 метра (3999 мм), шириной 1713 мм и высотой 1488 мм, он представлял собой компактные и динамичные пропорции. Спортивная версия добавляла более атлетичный штрих, хотя и без излишеств. Интерьер, хотя и функциональный, предлагал разумное пространство для четырех пассажиров, с багажником объемом 285 литров, который, хотя и не был самым большим в своей категории, был достаточен для повседневного использования. Общая эстетика была приятной и вневременной, что позволяло ему достойно стареть.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Corsa 1.3 CDTi 2006 года включал практические решения для своего сегмента и года выпуска. Дизельный двигатель объемом 1248 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером механической эффективности. Трансмиссия Easytronic, хотя и не была абсолютной новинкой, представляла собой попытку предложить комфорт автоматической коробки передач с эффективностью механической. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные, а также переднюю подвеску McPherson, которая способствовала хорошему компромиссу между комфортом и стабильностью. Это был не автомобиль, который ослеплял прорывными инновациями, но он предлагал проверенные и функциональные технологии.
Конкуренция
В конкурентном сегменте дизельных малолитражных автомобилей того времени Opel Corsa 1.3 CDTi мощностью 90 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Ford Fiesta 1.6 TDCi, Renault Clio 1.5 dCi, Peugeot 207 1.6 HDi или Volkswagen Polo 1.4 TDI, были его основными соперниками. Каждый предлагал свои достоинства, будь то дизайн, производительность или оснащение. Corsa позиционировалась как надежная альтернатива, с хорошим балансом между расходом топлива, вместимостью и конкурентоспособной ценой в 15 751 евро на тот момент, что делало ее привлекательной для широкой аудитории, ищущей надежный и экономичный в обслуживании автомобиль.
Заключение
Opel Corsa 3p Sport 1.3 CDTi мощностью 90 л.с. Easytronic 2006 года был автомобилем, который более чем справился со своей задачей. Он предлагал сочетание эффективности, практичности и привлекательного дизайна, что выделяло его в своем сегменте. Хотя это был не автомобиль для любителей чистой производительности, его дизельный двигатель и автоматическая трансмиссия делали его очень разумным выбором для повседневного использования, особенно в городских условиях и для тех, кто ценил низкий расход топлива. Его общая надежность и разумные затраты на обслуживание закрепили за ним статус разумного выбора для многих водителей.