Opel Corsa 3p GSi 1.6 16v · 106 CV (2000)

1995
Gasolina
FWD
Manual 5v
Opel Corsa - Vista 1
Opel Corsa - Vista 2
Opel Corsa - Vista 3
Opel Corsa - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Corsa

Мощность

106л.с.

Крутящий момент

148Нм

Расход

7.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

192км/ч

Вес

1055кг

Цена

13,030

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

260 L

Бак

46 L

Мощность

78 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность106 CV / 78 kW
Максимальный крутящий момент148 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак46 L
Багажник260 L

Детальный анализ Opel Corsa 3p GSi 1.6 16v · 106 CV (2000)

Общее описание

Opel Corsa 3p GSi 1.6 16v 1995 года — это небольшой спортивный автомобиль, который ознаменовал целую эпоху. С его 106-сильным двигателем он обещал сильные эмоции в компактном и маневренном формате, идеально подходящем для тех, кто искал удовольствия от вождения без больших претензий.

Опыт вождения

Вождение Corsa GSi — это яркий опыт. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. в сочетании с весом чуть более тонны придает ему удивительную маневренность. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 192 км/ч — это достойные показатели для своего времени. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также стабилизаторы поперечной устойчивости обеспечивают динамичное и веселое управление, хотя на неровных дорогах оно может быть несколько жестким. Реечное рулевое управление без переменной помощи точно передает то, что происходит под колесами, связывая водителя с дорогой чистым и прямым способом. Это автомобиль, который приглашает вас использовать каждый поворот, чувствовать, как двигатель набирает обороты, и наслаждаться нефильтрованным вождением.

Дизайн и эстетика

Дизайн Opel Corsa GSi 1995 года является отражением его спортивного духа. Его три двери придают ему компактный и атлетичный силуэт. Линии просты, но эффективны, с деталями, намекающими на его производительный характер, такими как 14-дюймовые диски с шинами 185/60 R14 H. Хотя это не показной автомобиль, его функциональная и слегка агрессивная эстетика отличает его от более базовых версий Corsa, привлекая взгляды тех, кто ценит небольшие спортивные автомобили той эпохи. Интерьер, хотя и строгий, разработан для водителя, с четкой приборной панелью и сиденьями, обеспечивающими хорошую боковую поддержку.

Технологии и особенности

В 1995 году Opel Corsa GSi включал в себя прочную и проверенную механическую технологию. Его 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском был примером эффективности и производительности для своего сегмента. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок гарантировали долговечность. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и способствовала ощущению контроля. Хотя ему не хватало электронной изощренности современных автомобилей, его технология была сосредоточена на чистой механике, предлагая прямой и нефильтрованный опыт вождения. Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные тормоза были адекватны его весу и характеристикам, обеспечивая эффективное торможение.

Конкуренция

В свое время Opel Corsa GSi сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Polo GTi, Ford Fiesta XR2i или Renault Clio Williams. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию концепции спортивного универсала, но Corsa GSi выделялся своим балансом между производительностью, маневренностью и конкурентоспособной ценой. Это был привлекательный вариант для тех, кто искал веселый автомобиль с характером, не доходя до крайностей более радикальных моделей.

Заключение

Opel Corsa 3p GSi 1.6 16v 1995 года — это современная классика, воплощающая суть небольших спортивных автомобилей 90-х годов. Он предлагает чистый и захватывающий опыт вождения, с энергичным двигателем и маневренным шасси. Его дизайн, хотя и сдержанный, обозначает его спортивный характер. Это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, все еще способен вызывать улыбки у тех, кто им управляет, напоминая нам об эпохе, когда удовольствие от вождения зависело не от электроники, а от связи между водителем и машиной. Идеальный автомобиль для энтузиастов, которые ищут кусочек автомобильной истории с изюминкой.