Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
262Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
228г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
-кг
Цена
31,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
440 L
- L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo · 200 CV (2007-2008)
Общее описание
Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo 2007 года — это смелое и захватывающее предложение от Opel, сочетающее универсальность купе со свободой кабриолета. Эта модель с турбированным двигателем обещала динамичное вождение и безошибочный стиль, идеально подходящий для тех, кто искал автомобиль с характером и способностью адаптироваться к различным настроениям и погодным условиям.
Опыт вождения
За рулем Astra TwinTop 2.0 Turbo ощущается сдержанная мощь и маневренность. Его 200 л.с. чувствуются энергично, особенно при разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды, что является респектабельным показателем для того времени. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и комфортная, обеспечивает хороший контроль в поворотах. С опущенной крышей, ветром в волосах и звуком турбодвигателя, опыт становится чистой эмоцией, приглашая наслаждаться каждой поездкой. 6-ступенчатая механическая коробка передач добавляет нотку спортивности, позволяя водителю максимально использовать потенциал двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Astra TwinTop — его визитная карточка. С длиной 4476 мм и элегантным силуэтом этот купе-кабриолет выделяется своими плавными линиями и выдвижной жесткой крышей. Когда крыша развернута, он напоминает спортивное купе, а когда убрана, он превращается в кабриолет с утонченным стилем. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 дополняют его атлетический образ. Интерьер, хотя и с дизайном, выдающим его возраст, предлагает уютную и функциональную обстановку с местом для четырех пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок.
Технологии и особенности
В 2007 году Opel Astra TwinTop 2.0 Turbo включал в себя надежные технологии для своего сегмента. Его 1998-кубовый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером инженерного искусства, обеспечивающего хороший баланс между производительностью и эффективностью. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать мощность. Что касается безопасности и комфорта, он имел такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также подвеску типа МакФерсон на передней оси, что способствовало его хорошему динамическому поведению. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения, он предлагал все необходимое для приятного и безопасного вождения.
Конкуренция
В свое время Opel Astra TwinTop 2.0 Turbo конкурировал в сегменте компактных кабриолетов с выдвижной жесткой крышей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Eos, Peugeot 307 CC (а затем 308 CC) и Renault Mégane CC. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции, но Astra TwinTop выделялся своей мощной моторизацией и балансом между комфортом и спортивностью, стремясь привлечь тех, кто ценил как производительность, так и стиль кабриолета.
Заключение
Opel Astra TwinTop Cosmo 2.0 Turbo 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему предлагает привлекательное предложение. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, будь то с поднятой или опущенной крышей, и который сочетает элегантный дизайн с мощным двигателем. Это интересный вариант для тех, кто ищет кабриолет со спортивным оттенком и универсальностью купе, идеально подходящий для поездок на выходные или для ежедневного удовольствия. Его стартовая цена в 31 600 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своем сегменте, предлагая хорошее соотношение между производительностью и стилем.