Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
213км/ч
Вес
-кг
Цена
27,530€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
440 L
- L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra TwinTop Cosmo 1.9 CDTI 150 CV (2010-2011)
Общее описание
Opel Astra TwinTop 2007 года в версии Cosmo 1.9 CDTI мощностью 150 л.с. — это кабриолет, сочетающий в себе универсальность купе и свободу кабриолета. Стоимостью 27 530 евро на момент запуска, эта модель стремилась предложить захватывающий и практичный опыт вождения на каждый день, выделяясь своим мощным дизельным двигателем и убирающейся жесткой крышей.
Опыт вождения
Управление Astra TwinTop 1.9 CDTI мощностью 150 л.с. — это опыт, вызывающий смесь волнения и комфорта. Дизельный двигатель с его 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента обеспечивает энергичный отклик, особенно на низких оборотах, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды и максимальной скорости 213 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и динамичное вождение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, хотя на очень неровных дорогах она может ощущаться несколько жесткой. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию. Настоящая магия наступает, когда крыша опускается, преображая салон и позволяя наслаждаться ветром и солнцем — несравненное чувство свободы. Комбинированный расход 6 л/100 км является плюсом для тех, кто ищет эффективность без ущерба для производительности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra TwinTop — одно из его главных преимуществ. Его элегантный и плавный силуэт, как с поднятой, так и с опущенной крышей, делает его привлекательным и отличительным автомобилем. Чистые линии и отсутствие видимых B-стоек при убранной крыше придают ему очень удачную эстетику. Передние фары с их характерным дизайном Opel и передняя решетка придают ему сильную индивидуальность. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с качественными материалами, которые, хотя и не роскошны, передают прочность. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, идеально подходят для длительных поездок. Багажник объемом 440 литров с поднятой крышей удивительно просторен для кабриолета, хотя при убранной крыше он значительно уменьшается.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra TwinTop 2007 года включала элементы, которые делали ее конкурентоспособной в своем сегменте. Двигатель 1.9 CDTI мощностью 150 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был передовым силовым агрегатом для своего времени, предлагая хороший баланс между мощностью и эффективностью. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствовала оптимизации производительности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, а также стандартные активные и пассивные системы безопасности. Убирающаяся жесткая крыша, ключевой элемент его дизайна, была чудом инженерной мысли, превращая автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал все необходимое для приятного и безопасного вождения.
Конкуренция
На рынке компактных кабриолетов с жесткой крышей Opel Astra TwinTop сталкивался с такими конкурентами, как Renault Mégane CC, Peugeot 307 CC (а затем и 308 CC) и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. Astra TwinTop выделялся своим мощным дизельным двигателем, сбалансированным дизайном и хорошим багажником, что позиционировало его как привлекательный вариант для тех, кто искал универсальный кабриолет со спортивным оттенком.
Заключение
Opel Astra TwinTop 1.9 CDTI мощностью 150 л.с. — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет кабриолет с жесткой крышей. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, привлекательного дизайна и универсальности, позволяющей наслаждаться вождением под открытым небом или под защитой купе, делает его автомобилем с особым шармом. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, чувствовать ветер и проживать каждую поездку с улыбкой. Идеальный компаньон для выходных поездок или для повседневного использования, всегда с тем оттенком отличия, который может предложить только кабриолет.