Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
8л/100
Выбросы
191г/км
0-100 км/ч
12.7с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
-кг
Цена
24,690€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 двери
440 L
- L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra TwinTop Enjoy 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008-2010)
Общее описание
Opel Astra TwinTop 2007 года в версии Enjoy 1.8 16V Aut. — это кабриолет, который сочетает в себе универсальность купе и свободу кабриолета. С бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель обещает расслабленное и приятное вождение, идеально подходящее для наслаждения поездками под открытым небом.
Опыт вождения
За рулем Astra TwinTop преобладает ощущение автомобиля, созданного для удовольствия. Выдвижная жесткая крыша складывается за считанные секунды, преображая салон и открывая мир ощущений. Двигатель 1.8 мощностью 140 л.с., хотя и не является чудом спортивности, предлагает плавный и достаточный отклик для маневренного движения в потоке и уверенных обгонов. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для круизов. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Это автомобиль, чтобы наслаждаться поездкой, чувствовать ветер и солнце, а не искать пределы на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra TwinTop является одной из его сильных сторон, выделяясь своей элегантностью и способностью к трансформации. С поднятой крышей он представляет собой привлекательный и хорошо пропорциональный силуэт купе с плавными линиями и характерной передней частью, которая четко идентифицирует его как Astra. При опускании крыши его эстетика радикально меняется, открывая четырехместный кабриолет с утонченным стилем и присутствием, которое приглашает к приключениям. Размеры, длина 4476 мм и ширина 1759 мм, придают ему солидную и сбалансированную посадку. Багажник объемом 440 литров с закрытой крышей удивительно вместителен для кабриолета, хотя при сложенной крыше он уменьшается. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение прочности и долговечности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra TwinTop 2007 года включает элементы, которые для своего времени предлагали хороший уровень комфорта и безопасности. Бензиновый двигатель 1.8 16V с непрямым впрыском выдает 140 л.с. и крутящий момент 175 Нм, что является адекватными показателями для повседневного использования. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, выполняет свою функцию, обеспечивая беззаботное вождение. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Подвеска, с МакФерсоном спереди и торсионной осью сзади, ищет компромисс между комфортом и стабильностью. Хотя она не имеет последних систем помощи водителю, которые встречаются в современных моделях, она включает активные и пассивные системы безопасности, ожидаемые в автомобиле своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra TwinTop конкурировал с другими кабриолетами с жесткой крышей, такими как Renault Mégane CC, Peugeot 307 CC (а затем 308 CC) и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. Astra TwinTop позиционировался как сбалансированный вариант с привлекательным дизайном, хорошим уровнем комфорта и надежной механикой, ориентированный на аудиторию, которая ценила универсальность и удовольствие от вождения с открытым верхом.
Заключение
Opel Astra TwinTop 1.8 16V Aut. 2007 года — это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и хорошей погодой. Его способность превращаться из купе в кабриолет за считанные секунды делает его универсальным и эмоциональным транспортным средством. Хотя его характеристики не являются характеристиками чистого спортивного автомобиля, а его технология может показаться несколько устаревшей по современным стандартам, он предлагает приятное вождение и дизайн, который остается привлекательным. Это интересный вариант для тех, кто ищет практичный кабриолет с оттенком изысканности, идеально подходящий для поездок на выходные или для повседневного использования с дополнительной дозой эмоций.