Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
155Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
163г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
-кг
Цена
22,190€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
440 L
- L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V · 116 CV (2008-2010)
Общее описание
Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V 2007 года — это кабриолет, который стремится предложить универсальность купе и свободу кабриолета в одном автомобиле. Благодаря выдвижному жесткому верху эта модель представляет собой привлекательный вариант для тех, кто хочет наслаждаться солнцем, не жертвуя безопасностью и комфортом фиксированной крыши. Его 116-сильный бензиновый двигатель обещает достаточную производительность для повседневного использования и поездок на выходные, сочетая эффективность и плавный отклик.
Опыт вождения
За рулем Astra TwinTop ощущается сбалансированный и легкий в управлении автомобиль. Двигатель 1.6 мощностью 116 л.с., хотя и не является чудом мощности, предлагает линейный и достаточный отклик для маневренного движения в городе и поддержания комфортной крейсерской скорости на трассе. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо сглаживает неровности дороги, делая поездки приятными. При открытом верхе ветер ощущается, но не чрезмерно, что позволяет наслаждаться свежим воздухом без сильной турбулентности, особенно на передних сиденьях. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,3 секунды не ослепителен, но соответствует ожиданиям автомобиля в своем сегменте и направленности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra TwinTop является одной из его сильных сторон. С закрытой крышей его силуэт элегантен и плавен, с линиями, которые придают ему хорошо пропорциональный вид купе. При открытом верхе жесткий верх искусно складывается в багажник, превращая автомобиль в привлекательный кабриолет. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрированы в общий ансамбль, отражая эстетику Opel того времени. Интерьер, хотя и функциональный, отличается качественными материалами и эргономичным дизайном, с хорошо организованной приборной панелью и удобными сиденьями, которые располагают к долгим поездкам. Объем багажника, 440 литров с закрытой крышей, удивителен для кабриолета, хотя он значительно уменьшается при сложенной крыше.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V 2007 года включает элементы, которые для своего времени были довольно полными. Выделяется его выдвижной жесткий верх, сложная система, которая позволяет трансформировать автомобиль за считанные секунды. 1,6-литровый двигатель с 16 клапанами и изменяемыми фазами газораспределения обеспечивает хорошую эффективность для своего объема, с комбинированным расходом 6,8 л/100 км. Внутри он оснащен встроенной аудиосистемой, кондиционером и электрическими стеклоподъемниками, элементами, которые способствуют комфорту пассажиров. Активная и пассивная безопасность также присутствует, с передними вентилируемыми дисковыми тормозами и задними дисками, а также структурой кузова, разработанной для защиты пассажиров в случае удара.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra TwinTop конкурировал с такими автомобилями, как Renault Mégane CC, Peugeot 307 CC и Volkswagen Eos. Каждый предлагал свою интерпретацию концепции купе-кабриолета, с различиями в дизайне, двигателях и оборудовании. Astra TwinTop отличался сбалансированным дизайном, хорошим динамическим поведением и практичностью багажника с закрытой крышей, что делало его очень конкурентоспособным вариантом в своей категории.
Заключение
Opel Astra TwinTop Enjoy 1.6 16V — это автомобиль, который приглашает насладиться вождением и свежим воздухом. Его сочетание привлекательного дизайна, комфорта и эффективного двигателя делает его интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный и практичный кабриолет для повседневного использования. Хотя это не чистый спортивный автомобиль, его поведение на дороге благородно, а его способность превращаться из купе в кабриолет одним нажатием кнопки является большим преимуществом. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать приятные впечатления от вождения и стиль, который не остается незамеченным.