Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
151г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1450кг
Цена
20,790€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
52 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra SW Cosmo 1.9 CDTi 150 CV (2008-2009)
Общее описание
Opel Astra SW Cosmo 1.9 CDTi мощностью 150 л.с., универсал, появившийся на свет в период с 2008 по 2009 год, представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто ищет простор, эффективность и нотку динамизма. По цене 20 790 евро эта модель предлагала привлекательное предложение в своем сегменте, сочетая универсальность кузова универсала с мощным дизельным двигателем и комплектацией Cosmo, которая обещала комфорт и стиль.
Опыт вождения
За рулем Astra SW 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. предлагала удовлетворительные впечатления от вождения. Ее дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 320 Нм обеспечивал энергичный отклик, особенно при ускорениях и обгонах, делая длительные поездки комфортными и динамичными. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды был более чем достаточным для повседневного использования и поездок. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремилась к балансу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошую точность, способствуя безопасному и приятному вождению. Комбинированный расход 5,9 л/100 км был сильной стороной, обещая хороший запас хода и умеренные эксплуатационные расходы для того времени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra SW 2007 года в версии универсал отличался плавными линиями и эстетикой, сочетающей элегантность и функциональность. Кузов SW (Sports Wagon) предлагал удлиненный и гармоничный силуэт, с передней частью, которая сохраняла идентичность марки Opel того времени. Фары с острым дизайном идеально интегрировались с решеткой радиатора, в то время как задняя часть, хотя и объемная для максимального увеличения грузового пространства, сумела сохранить сбалансированный образ. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, стандартные для комплектации Cosmo, подчеркивали ее спортивный и прочный вид. Внутри дизайн был строгим, но функциональным, с качественными материалами и интуитивно понятным расположением органов управления, обеспечивающим комфорт как водителя, так и пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Opel Astra SW Cosmo 1.9 CDTi 2007 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 1.9 CDTi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности дизельных двигателей. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать мощность двигателя и оптимизировать расход топлива. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оборудование для безопасности и комфорта, включая вентилируемые дисковые тормоза диаметром 308 мм на передней оси и диски диаметром 264 мм на задней, обеспечивающие эффективное торможение. Подвеска с передним стабилизатором способствовала большей устойчивости в поворотах.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra SW Cosmo 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf Variant, Ford Focus Sportbreak или Renault Mégane Grand Tour. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Astra выделялась своим балансом между дизайном, производительностью, внутренним пространством и конкурентоспособной ценой. Ее 150-сильный дизельный двигатель позиционировал ее как мощный вариант среди компактных универсалов, в то время как ее комплектация Cosmo придавала ей дополнительный штрих отличия и комфорта по сравнению с более базовыми версиями ее конкурентов.
Заключение
Opel Astra SW Cosmo 1.9 CDTi мощностью 150 л.с. был очень полным и сбалансированным семейным автомобилем. Он предлагал привлекательный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель, просторный салон и оборудование, гарантирующее комфорт и безопасность. Это был идеальный вариант для семей, которым нужен был универсальный автомобиль для повседневного использования и длительных поездок, сочетающий практичность универсала с ноткой динамизма в вождении. Его хорошее соотношение цены и качества сделало его очень интересной альтернативой в свое время, оставив положительный след на рынке компактных универсалов.