Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
-кг
Цена
22,358€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
380 L
56 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop 165 CV (2011)
Общее описание
Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop мощностью 165 л.с., выпущенный в 2011 году, представляет собой компактное купе, сочетающее привлекательный дизайн с мощным и эффективным дизельным двигателем. Эта модель позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль со спортивным характером, не жертвуя практичностью и умеренным расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC предлагает приятные впечатления от вождения. Его 165-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик с низких оборотов благодаря крутящему моменту 350 Нм, доступному при 1750 об/мин, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и максимальной скорости 210 км/ч. Подвеска с схемой МакФерсон на передней оси и торсионной балкой на задней обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамикой, позволяя уверенно проходить повороты. Электрический усилитель руля способствует ощущению маневренности, хотя некоторые могут пожелать большей обратной связи. Система Start&Stop помогает снизить расход топлива в городе, делая вождение более эффективным.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одной из его сильных сторон. С трехдверным кузовом, плавными линиями и силуэтом купе он излучает спортивность и элегантность. Его компактные размеры: длина 4466 мм, ширина 1840 мм и высота 1482 мм, придают ему прочное и атлетичное присутствие. Шины 235/55 R17 на 7x17-дюймовых дисках усиливают его спортивный образ. Интерьер, хотя и функциональный, ориентирован на водителя, с хорошо организованной приборной панелью и качественными материалами, которые создают ощущение прочности. Несмотря на то, что это купе, оно предлагает багажник объемом 380 литров, что довольно практично для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Astra GTC 2011 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Выделяется двигатель 2.0 CDTI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует сгорание и эффективность. Система Start&Stop является ключевой особенностью для снижения выбросов и расхода топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя у него нет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его механическая технология хорошо проработана и ориентирована на эффективность и производительность.
Конкуренция
В своем сегменте Opel Astra GTC конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Scirocco, Renault Mégane Coupé или SEAT León SC. По сравнению с ними Astra GTC предлагал отличительный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель, а также хороший баланс между комфортом и спортивностью. Его цена в 22 358 евро ставила его в конкурентную позицию на рынке компактных дизельных купе.
Заключение
Opel Astra GTC Enjoy 2.0 CDTI Start&Stop мощностью 165 л.с. — это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своей производительностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный предложить спортивные ощущения без резкого увеличения расхода топлива. Его вневременной дизайн и надежный дизельный двигатель делают его привлекательным выбором для повседневного использования и для наслаждения дорогой. Несмотря на свою купейную направленность, он сохраняет приемлемый уровень практичности, что делает его универсальным.