Especificaciones y análisis del Opel Astra
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1550кг
Цена
22,974€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
380 L
56 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Start&Stop (2011-2012)
Общее описание
Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 2011 года — это смелое предложение от Opel, компактное купе, которое стремится сочетать спортивность с дизельной эффективностью. Благодаря 165-сильному двигателю и яркому дизайну эта модель позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и умеренным расходом топлива. Его цена в 22 974 евро делала его доступным для широкой аудитории, предлагая привлекательную альтернативу в сегменте спортивных компактов.
Опыт вождения
За рулем Astra GTC Sportive 2.0 CDTI предлагает сбалансированный опыт вождения. 165-сильный дизельный двигатель обеспечивает хороший крутящий момент (350 Нм при 1750 об/мин), что выражается в энергичном отклике с низких оборотов и разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды. Максимальная скорость 210 км/ч более чем достаточна для большинства ситуаций. Подвеска, с развязанной стойкой McPherson спереди и торсионной балкой сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, хотя она не так маневренна, как некоторые из ее более спортивных конкурентов. Электрический усилитель руля точен, но мог бы давать больше обратной связи. Комбинированный расход 4,8 л/100 км является одним из его сильных сторон, позволяя совершать длительные поездки с умеренными затратами.
Дизайн и эстетика
Дизайн Opel Astra GTC, несомненно, является одним из его главных достоинств. С его тремя дверями и плавными линиями он создает спортивный и динамичный образ. Пропорции сбалансированы: длина 4466 мм и ширина 1840 мм придают ему внушительный вид. Шины 235/50 R18 на 7,5 x 18-дюймовых дисках подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, хотя и функциональный, не так авангарден, как экстерьер, но предлагает хорошую эргономику и качественные материалы. Объем багажника 380 литров достаточен для купе такого размера.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Astra GTC Sportive 2011 года включает в себя такие элементы, как непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер в своем дизельном двигателе, что способствует его эффективности и производительности. Система Start&Stop является важным дополнением для снижения расхода топлива в городе. Передняя подвеска с развязанной стойкой является техническим решением, которое улучшает стабильность и точность рулевого управления. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, соответствует стандарту Евро-5 по выбросам и имеет этикетку DGT B.
Конкуренция
В сегменте компактных дизельных купе Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI конкурировал с такими соперниками, как Volkswagen Scirocco 2.0 TDI, Renault Mégane Coupé 2.0 dCi или Peugeot RCZ 2.0 HDi. Каждый из них предлагал свои достоинства: Scirocco выделялся своей динамикой, Mégane — комфортом, а RCZ — более эксклюзивным дизайном. Astra GTC позиционировалась как сбалансированный вариант с привлекательным дизайном, эффективным двигателем и хорошим уровнем оснащения для своей цены.
Заключение
Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 2011 года — это автомобиль, который очаровывает своей эстетикой и убеждает своей эффективностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет компактное купе со спортивным оттенком, умеренным расходом топлива и дизайном, который не останется незамеченным. Хотя он не самый радикальный в своем динамическом поведении, он предлагает приятный опыт вождения и хороший уровень комфорта для повседневного использования. Его соотношение цены и качества делает его очень интересной альтернативой на рынке подержанных автомобилей.